De plus les trains roulants sont-ils sujet a dégradations?
bah oui ,je te l'ai dis,c'est hyper fréquent que les bras arrières soient bouffés par un manque de graisse
c'est simple a voir les roues se mettent en gordini ( c'est un peu le systeme des bx, 106 ou saxo sauf qu'il ne faut pas changer la traverse arriére puisque les demin train sont dissociée)
verdict
kit simple axe + roulement 110€
bras en échange 200€
+ un forfait gonflage de sphjere 75€
en plus il y peut y avoir la rotule de bout de bras (celle qui pivote sur la sphére) + 40€
et il faut compter 1,8 de main d'ouvre par coté dans le cas du changement de bras complet......
ps: le kit roulement OU le bras complet ( et pas le kit ou le kit+le bras), le bras est a changer qnd l'axe a "battu" dans le bras et qyue clui ci est ovalisé , en général le "gordini" = bras a remplacer et le jeu mineur = kit roulement