salut et biencenue a toi
content de voir un nouveau possesseur de coupé, surtout
le seb dont yallah5 parle plus haut, ben c'est moi,
donc j'ai eu pendant 4 ans (enfin j'ai encore) une 220 coupé verte (celle de ma signature), pas de modification majeure dessus non plus, si ce n'est amortos,rabaissement, jantes et disques de freins efficaces (ce dernier point n'est pas un luxe)
voila 90 000km avec (elle a 142000 aujourd'hui) et aucun probleme pour ma part, tout le monde parle de joints de culasses sur le 2litres, mais le série M ou T? ce dernier étant une évolution du 1er donc bien plus fiable, mais malheureusemùent l'amalgamme a été fait dans la tête des gens
enfin pour moi aucun probleme.(même certains série M sont sans soucis, cf rover820i)
sinon peut-etre une utilisation saine et non violente de ma part, je ne sais pas
en tout cas evites de la mattraquer a froid, laisses bien chauffer sur 10 bornes mini (passages des rapports a 3000tr maxi), puis ensuite généralement aux alentours de 4500-5000tr (je prefere 100 fois ce moteur au 1.6 honda, rien que pour le couple en bas), maintenant les petites montées en régimes ne sont pas a exclure de temps en temps biensur, mais pour ma part jamais plus de 6000tr maxi
tiens au fait la mienne vient de belgique justement
voila en espérant te croiser souvent sur le forum, a defaut de se croiser sur la route
cliques ici pour avoir quelques photos de mes voitures (en attendant les tiennes)