encore un potentiel problème sur la vitesse
j'explique
niveau de liquide de refroidissement pil poil bon a froid
je démarre la voiture et la laisse tranquillement chauffer au ralentit
le niveau monte un peu mais rien d'anormal
voiture a 70° je donne quelque coup d'accélérateur, a chaque accélaration le niveau varie
a l'accélaration le niveau baisse de quelque centimètre et dés que je relache le niveau remonte
ensuite si j'attend le déclenchement des ventilos ( environ 95° ) au ralentit, le niveau monte presque juque le haut du goulo
par contre si j'accélère de nouveau a mi régime, le niveau redescend a quelque chose de correct
je connais pas le v8, c'est peu ètre normal ?
sur la 2600 ça le fait un peu mais beaucoup moins que ça.
ou alors pompe a eau fatigué ( qui ne fait pas le taf au ralentit ?? )
pas de bulle d'air donc pas de joint du cucu ( je croise tout mes doigts
)
en tout ça hier le vase a débordé
bon le niveau était un peu trop haut j'avoue...
info en plus : j'ai changé le bocal par un transparent de 2600 ( montage identique au montage de mon confrère speedou )
de ce fait avant je ne voyait pas si le niveau varié comme ça puisque le bocal état en tôle