hum... j'ai l'impression qu'il n'y ai que deux sonde: la marron pour le ventilateur et la bleu compteur/calculateur !
Car depuis a froid, j'ai des sacré accoups
En effet il y a pas de sonde sur le radiateur (il y en avait une sur le mien mais vu qu'il que ce n'était pas un montage d'origine voila)
il y a bien seulement 2 sonde sur le coude de sortie de liquide (durite haute du moteur)
Je reprend ce qui est indiquer dans ma RTA:
Sonde de température de liquide de refroidissement (ECT) sonde moteur situé au sommet du coude de sortie de liquide de refroidissement,
Le module ECM surveille constamment le signale donner par la sonde et assure une souplesse au moteur et une dépolution optimale.
l'autre sonde vers le bas serre d'indicateur de température moteur (au tableau de bord)
c'est le quelle de connecteur que tu a essayer de débrancher?
ton souci d'accoup a froid , elle le fait seulement a froid?
elle le fait que depuis que la sonde déconne?