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[bibilovealex]

ben en fait le truc c'est que t'en qu'a démonté autant tout refaire nickel pour etre peinard  ,une économie de bout de chandelle peut parfois amené a recommencer tout et la ta tout gagné 

tout a fait d'accord avec toi ! moi je suis entrain de refaire mon join de culasse sur ma 25 1.6, dut a une perte de compression sur les cylindre 2 et 3 et le tout me revient a 275 euros tout compris ( pochette rodage avec le MLS et les vis de culasse, 16 poussoirs, pompe a eau SKF, thermostat, rectification -0.40 et mise a l'épreuve, filtre a huile et huile , filtre a air ) MERCI ebay.uk !!!!!!!

si tu n'a pas un poil dans la main c'est accessible a tout le monde !!!!

[dreaming]

tout a fait d'accord avec toi ! moi je suis entrain de refaire mon join de culasse sur ma 25 1.6, dut a une perte de compression sur les cylindre 2 et 3 et le tout me revient a 275 euros tout compris ( pochette rodage avec le MLS et les vis de culasse, 16 poussoirs, pompe a eau SKF, thermostat, rectification -0.40 et mise a l'épreuve, filtre a huile et huile , filtre a air ) MERCI ebay.uk !!!!!!!

si tu n'a pas un poil dans la main c'est accessible a tout le monde !!!!

Faut avoir les outils clé dynamo métrique , embout torx de 12 ect ... mais oui c'est faisable

[bibilovealex]

tu va au garage du coin ou un amie mécano pour l'outillage spécifique ! je bosse chez audi dans une grosse concession et sous réserve d'une pieces d'identité si c'est demander gentiment on préte les outils !