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Auteur Sujet: [220 Di/SDi] - (Mécanique) : Pas beaucoup de puissance...problème turbo ou durite turbal ??  (Lu 12076 fois)

antosdi

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simple, sur la sdi tu as un intercooler avec de belle grosse durites qui passe sur le devant du moulin,
l'accélérateur agit directement sur le pompe a injection, sur la sdi il agit sur un composant électronique

le moteur de la sdi est de visu identique a la photo de moteur de mon profil ( avatar  :wink: )

pour les correspondance de pièce c'est normal, le bloc est identique a quelque détail prés.... ( intercooler et pompe électronique )


aller met nous une photo  :-P

voiçi une 86 ch ( D/Sd ) :
http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/GMqElX84O1c5qtoRYDNk.jpg

et une 105 (sdi/di ) :
http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/qu2QEi9cIKhaUTHPYeBd.jpg
« Modifié: 16 Juillet 2010, 10:18:42 par un modérateur »
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irishrover25

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C'est bête finalement ce qui t'arrive ! :(

On t'a vendu une 86 cv pour une 105 ?!! :eek:

The BIG arnaque, là, quand même ! :x
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260.000 km,c'est costaud, une Roro !

kevyn67

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Et oui, c'est exactement le meme que sur la photo de la 86 chx...j'en poste une dans l'aprème !

Bon après pour 1000€, elle était en bon état quand même, ce n'est que ma 2eme voiture, donc ca va !

Merci à vous les mecs, c'est du rapide quand on explique bien son soucis avec vous :D

A tout a l'heure pour la belle photo du SDI...oupss SD xD
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antosdi

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i have got the winner :ddr:
encore un peux et on essayé de remédier a un problème de puissance inexistant  :lol:
« Modifié: 16 Juillet 2010, 12:34:46 par un modérateur »
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irishrover25

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Effectivement, les durites n'ont rien à voir entre le sd et le sdi !! :D

Un 86 cv qui développe donc 86 cv :lol:, normal, quoi !

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kevyn67

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Et encore, elle doit en faire 80, pas une chique de plus ahah !
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TiGx

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Autres précisions, si vous pouvez m'éclairer :

-Ensuite, j'ai le bocal de liquide de direction assistée sur l'avant gauche, quand on est devant la voiture, celui de liquide de refroidissement en haut vers la gauche, le filtre a gazoil vers le milieu de la 2eme partie droite au fond (bah tient quand j'y pense !!! je l'ai changé il y a peu, en prenant un sdi, ce n'était pas tout a fait le meme ;) ), la batterie sur la droite, avec le calculateur collé a elle sur la gauche....


Calculateur collé sur la droite de la batterie non ?

Heuu bha a ce niveau là, ca aide pas beaucoup lol, j'ai exactement la même disposition sur ma MG ZR 115 chx :)

Bon courage pour la suite
« Modifié: 16 Juillet 2010, 14:25:17 par TiGx »
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kevyn67

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Oui oui, le calculateur sur la droite de la batterie effectivement !
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Garf

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Salut,

Si je ne dis pas de bêtises, sur un SDi, 105 chx donc, ça ressemble à ça le moteur



C'est dans une 420, sans le cache moteur, ni la batterie et le debitmetre, mais c'est pour voir la grosse durite de l'intercooler  :)

Edit: oops, faut que je pense à me réveiller moi, y a deja des photos de postées  :D
« Modifié: 16 Juillet 2010, 17:35:50 par Garf »
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kevyn67

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Et voici une photo du superbe D de 86 chx !!  :-P

Comme vous pouvez le voir, on a du mal à les appercevoir ces BIG durites d'intercooler etc etc....Ahlala, la prochaine fois, je ferais plus attention ^^
Toute façon, ca sera un bien plus gros moulin, je pourrais pas me tromper !!

Ahah  8)



« Modifié: 16 Juillet 2010, 18:41:53 par kevyn67 »
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