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Auteur Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !  (Lu 7048 fois)

bricar

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #15 le: 02 Avril 2010, 07:51:11 »
oui mais avec l injection de la 200
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mik

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #16 le: 03 Avril 2010, 17:58:36 »
j'avais pas fait gaffe mais la 45, ça pourrait coller direct à priori :) ça élargit le champ de recherche  :D
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bricar

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #17 le: 03 Avril 2010, 20:06:33 »
oui
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antosdi

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #18 le: 03 Avril 2010, 20:09:29 »
Citation de: mik le 03 Avril 2010, 17:58:36
j'avais pas fait gaffe mais la 45, ça pourrait coller direct à priori :) ça élargit le champ de recherche  :D
Oui tout comme zs et zr mazouté  :)
220 /420 mazouté tout modèle mais petite modifications a faire
j'avais fait un topo la dessus  :)
http://forum.rovermg-france.com/index.php?topic=28382.0
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mik

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #19 le: 10 Avril 2010, 20:44:20 »
c'est quoi la bidouille pour passer le moteur de 25 sur un 420 di ?
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antosdi

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[25 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #20 le: 11 Avril 2010, 09:24:12 »
Citation de: mik le 10 Avril 2010, 20:44:20
c'est quoi la bidouille pour passer le moteur de 25 sur un 420 di ?

Citation de: antosdi le 03 Avril 2010, 20:09:29
Oui tout comme zs et zr mazouté  :)
220 /420 mazouté tout modèle mais petite modifications a faire
j'avais fait un topo la dessus  :)
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=28382.0
ça te plait pas comme topo ? :ddr:
j'ai écrit de 220 vers 25, donc l'inverse c'est pareil  :D
turbo, injection, plaque d'adaptation etc...
« Modifié: 11 Avril 2010, 09:25:59 par un modérateur »
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ROVER 45 Di LSE 2005
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mik

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[25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : changement du moteur, c'est parti !
« Réponse #21 le: 01 Août 2010, 16:23:59 »
j'ai trouvé une 25 avec 104000km, le moteur était mort (pompe à eau qui fuyait : le proprio a pris ça pour un joint de culasse puisqu'il perdait du liquide). il perdait également pas mal d'huile (fuite carter). bref j'ai mis mon moteur dedans et c'est reparti :)

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