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Auteur Sujet: [25 1.6L MK1] - (Mécanique) : Identification de 25  (Lu 5933 fois)

BeBBer

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[25 1.6L MK1] - (Mécanique) : Identification de 25
« le: 09 Août 2010, 18:28:21 »

Bonsoir, alors oui voila je voulais savoir, Ma 25 est une essence, mais de 150 Cv, or pourtant, je n'en vois pas des 150cv en essence, c'est une 9 cv fiscaux, j'vais essayer de vous mettre des photos mais pour le moment je ne peux pas, on ma parlé que c'était une des 25 ans ou quelque chose comme ça d'anniverssaire, est-ce possible ?
Merci =)
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matt1511

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #1 le: 09 Août 2010, 18:41:43 »

si tu as un vvc tu as 145 chevaux :wink: après niveaux carte grise attend les possesseur de ZR 160 :wink:

BeBBer

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #2 le: 09 Août 2010, 18:43:09 »

C'est laquelle la VVC ?
En plus je crois que tu as raison, sur mon moteur c'est ça VVC en plus.
VVC 16V, mais c'était 150 sur la carte grise.
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nono62

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #3 le: 10 Août 2010, 10:44:36 »

C'est probalement une 25 vi de 143cv pas un 1.6L mais un 1.8L. :)
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rombrest29

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #4 le: 10 Août 2010, 10:59:44 »

si vvc (moteur a calage variable) c'est donc un 1,8L de 143 Ch!!  :wink:
apres en fiscau je sais pas mais 9 me parait corecte!! :)
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BeBBer

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #5 le: 10 Août 2010, 11:14:28 »

J'ai un problême de calorstat en ce moment, vous savez à peu près combien ça côute ?
Elle marche très bien, mais après un long voyage, bin le ventilo à commençer à ne plus s'allumer constament jusqu'à plus s'allumer avant hier, et la jauge de chaleur était casiment en haut x)
Pour vous c'est un bon modèle ?
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rombrest29

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #6 le: 10 Août 2010, 14:26:08 »

J'ai un problême de calorstat en ce moment, vous savez à peu près combien ça côute ?
Elle marche très bien, mais après un long voyage, bin le ventilo à commençer à ne plus s'allumer constament jusqu'à plus s'allumer avant hier, et la jauge de chaleur était casiment en haut x)
Pour vous c'est un bon modèle ?

c' est pas le calorstat mais plutot la sonde de temperature qui commande ton ventilo qui merde ou le ventilo lui meme!! :?
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BeBBer

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #7 le: 10 Août 2010, 16:18:59 »

Aujourd'hui je suis aller voir à Nauroto, Autobacs, rien à faire, ils font pas de diagnostique ni rien, et je vais pas acheter la pièce, je suis sur de rien au final, soit le ventilo, soit le carlostat, c'est pour ça faut je trouve un garage qui me le fasse ..
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Petitcoyote91

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #8 le: 10 Août 2010, 16:25:04 »

Plutôt que d'écumer les centres autos, va plutôt voir un professionnel de l'automobile, un p'tit garage de quartier. T'es où?
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BeBBer

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[25 1.6L MK1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #9 le: 10 Août 2010, 16:26:41 »

Voici des petits photos de ma titine ^^ :









^^




Reponse à ptitcoyote91, je suis dans le 91 aussi tout comme toi apparament, vers Arpajon, sauf qu'en pleins mois D'Aout, les garages ouvert c'est dur à en trouver la en ce moment ...
« Modifié: 10 Août 2010, 16:27:41 par BeBBer »
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Petitcoyote91

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[25 1.6l mk1] - (mécanique) : identification de 25
« Réponse #10 le: 10 Août 2010, 16:32:35 »

Nous sommes encore voisins, envoie-moi ton tel en MP, je passerai voir ta caisse et, si on s'en sort pas, je te recommanderai chez des potes garagistes du coin ( Sainte Geneviève ou Clamart ).
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