En fin de journée j'essaierai de démonter mes fusibles d'habitacle un par un et vous tiendrai au courant.
Ci-dessous les résultats du test de mes fusibles d"habitacle :
. perte totale mesurée avec tous les fusibles branchés : - 3,95 ampères
. avec seulement le fusible nr 22 de 15 A (amplificateur audio) débranché : perte globale réduite à - 2,46 A (soit une perte de 1,49 A sur le F22)
. avec seulement le fusible nr 13 de 10 A (lampes intérieures) débranché : perte globale réduite à - 1,56 (soit une perte de 2,39 A sur le F13)
. avec les fusibles nr 22 et nr 13 débranchés en même temps : perte globale réduite à -0,51 A
. si en plus je débranche le fusible nr 7 de 5 A (immobilisation, régulateur automatique de vitesse) et le fusible nr 27 de 5 A (groupe d'instrument) la perte globale tombe à - 0,22 A
En conséquence :
Pour le fusible nr 13 (lampes d'habitacle), après vérification :
. Le plafonnier s'éteint bien automatiquement,
. les lampes au dos des pare soleil ne s'allument bien que lorsque le cache miroir est remonté
> cela pourrait-il provenir de la lampe sensée ne s'allumer que lorsque l'on remonte le plancher du coffre (Tourer) ?
Pour le fusible nr 22 (amplificateur audio) :
. j'ai le chargeur de CD bloqué depuis tout un temps déjà, est-ce cela qui pourrait occasionner une perte permanente ?
. se pourrait-il que l'ampli en question se trouve dans le flanc droit du coffre ?
A partir de quelle fraction d'ampère peut-on considérer que la perte globale est raisonnable ?
Vous remerciant pour vos réponses.
A bientôt