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[CrazyCent]

Bonjour,

J'ai un petit problème sur ma mg zr, c'est simple, ma durite de retour de turbo a percer, du coup si j'accélère, perte d'huile et perte de puissance bien entendu puisque je n'ai presque plus d'air qui "fonce" dans le moteur.

Je vais commander la durite chez des spécialistes situer juste a coter de chez (à Cusset, jsute a côter de vichy).
Le problème c'est au niveau de l'accessibilité du collier. Au niveau du moteur pas de problème, mais l'autre extrémité de la durite à l'air plus difficile a atteindre.

J'aimerai savoir si quelqu'un avait déjà changez ce type de durite.
Merci de m'avoir lu,
Amaury.

[matt1511]

dépose de la boite a air si pas accessible par en-dessous

[CrazyCent]

ok je retiens =) merci

[TiGx]

dépose de la boite a air si pas accessible par en-dessous

Hm hm , ca risque d'être un peu tendu du string de passer par la boite a air... a voir.

Cette photo t'aidera a te faire une idée.

[FLO3390]

Bonjour,

Sujet traité régulièrement dont un qui est très bien détaillé avec photos.....

La fonction recherche marche vraiment très bien.

[antosdi]

Hm hm , ca risque d'être un peu tendu du string de passer par la boite a air... a voir.

Cette photo t'aidera a te faire une idée.

tu travaille vraiment pas comme les autre toi hein 
démontage boite a air 2 écrou clé de 8 et voila, tu as toute la place que tu veux pour brancher cette durite 

[CrazyCent]

Merci beaucoup TIGx et antosdi pour vos réponse clair, je vous tiendrai au courant la semaine prochaine =)

PS : Flo3390, ta remarque est pertinente, mais une petite précision de plus est toujours la bienvenue.

[TiGx]

tu travaille vraiment pas comme les autre toi hein 
démontage boite a air 2 écrou clé de 8 et voila, tu as toute la place que tu veux pour brancher cette durite 

Lol Anto, bha j'aime la difficulté, donc quand je travaille je met un peu de piment dans tout ça et puis a quoi bon faire comme tout le monde... beurk beurk

Mais en tout cas pour cette photo, je ne lui dis pas de tout démonter pour acceder a la durite, je lui montre simplement l'intérieur pour qui puisse se faire une idée de où se trouve le collier... 

[rombrest29]

je l'avais fait sans rien démonté peut etre un peut plus long mais c'est faisable en prenant son mal en patience!! démonté la boite a air pas sur que ca aide mais bon jamais essayé donc... ca coute rien!!

[CrazyCent]

Ok, je verrai bien de toute façon ^^.
Et j'avais déjà repérer le collier mais merci toujours un plus.

Je vais la faire commander par un garage, est se que vous avez d'autre solution à me proposer? (commande sur internet?)

[TiGx]

Je n'ai que ça a te proposer : http://cgi.ebay.co.uk/MG-Rover-200-25-ZR-SILICONE-BOOST-HOSES-HOSE-KIT-/380090675597?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM

Et puis ça, mais la photo ne correspond pas : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001390

[rombrest29]

elles sont pas évidente a trouver sur le net!!
en garage tu devrais en avoir pour environ 80 euros la grande  donc a voir...

Je n'ai que ça a te proposer : http://cgi.ebay.co.uk/MG-Rover-200-25-ZR-SILICONE-BOOST-HOSES-HOSE-KIT-/380090675597?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM

avec ca au moins tu risque plus de la détériorer normalement! donc a voir ca peut etre valable..

[CrazyCent]

Oui effectivement pas évident de trouvez cette durite :/
Merci pour les info en tout cas =)

[matt1511]

58 euro chez rover pour ma part

[rombrest29]

58 euro chez rover pour ma part

et ben!! comme quoi ils font bien les tarifs qu'ils veulent!!