Bonjour,
J'ai un petit problème sur ma mg zr, c'est simple, ma durite de retour de turbo a percer, du coup si j'accélère, perte d'huile et perte de puissance bien entendu puisque je n'ai presque plus d'air qui "fonce" dans le moteur.
Je vais commander la durite chez des spécialistes situer juste a coter de chez (à Cusset, jsute a côter de vichy).
Le problème c'est au niveau de l'accessibilité du collier. Au niveau du moteur pas de problème, mais l'autre extrémité de la durite à l'air plus difficile a atteindre.
J'aimerai savoir si quelqu'un avait déjà changez ce type de durite.
Merci de m'avoir lu,
Amaury.