Oublier pas une chose importante :
Outre le fait que tu ne tourne pas en Allemagne (panneau différent de l'autobahn qui ceci dit en passant est partiellement illimité sauf quand on approche un virage /accident /autre ou la c'est limiter a 100 ou moins), ce n'est pas un départ arreter , les départs ne sont donc pas donner par une personne tierce .
la zr160 que tu as eu eut en face peut être une merguez, mais de la a dire que la Clio est la meilleur des gti ...
Mazda 323 gtr( http://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_323_GTR) , nissan sunny (http://www.rsiauto.fr/nissan/sunny-gti-r-383.php),golf 2 gti , Sur une année ça ne veux rien dire d’être la meilleur ok elle a un bon comportement ça je ne dis pas
Je ne pense pas que la zr160 contre qui j'ai testé était une merguez car 1er prorpiétaire, toujours entretenue et bichonnée comme il se doit.
Maintenant, je ne suis pas contre tester contre une autre zr160, ca c'est sans problème.
Sinon, tu parles de 323 GTR 1.8 turbo 185ch 4rm, bah justement j'ai fait des tests contre une 323 GTR stock et il ne me mets que 10m sur un 60-180 pas plus donc c'est pas exceptionnelle comme voiture.
Pareil une sunny GTI-R 220ch marchera elle beaucoup plus fort que ma clio 16v mais j'étais bien devant avec ma clio rs2 ragnotti (juste ligne devil 172.5ch au banc).
Pour la golf II GTI, que ce soit la GTI 8s 112ch ou la GTI 16v 139ch, elles sont loin derrière ma clio 16v.
Sinon, il est clair que les GTI ont évoluées avec les années mais ca reste un tout, une clio 3 rs 197ch marche à peine plus fort que ma clio 16v (10m sur un 2 à 60-180) et en virage, elle doit certainement mieux tenir la route que moi mais bon à voir le pilote derrière le volant aussi.
Et entre une clio 1.8 16v et une zr160, je ne pense pas que la zr160 soit plus efficace qu'une clio 16v en matière de comportement routier/freinage/motricité.