Bonsoir,
je possède une Rover 111 qui est passé au contrôle technique avec un manque d'efficacité du frein de service à 47%. Avec un léger deséquilibre sur les freins arrières de l'ordre de 15%.
Pour bien faire j'ai acheté un kit de frein arrière Bosch sur Oscaro que j'ai reçu aujourd'hui et que je me suis empressé de monter.
J'ai donc remplacé les garnitures et cylindres de roue arrière, ensuite j'ai voulu faire la purge.
C'est là que le problème intervient, la pédale reste molle et j'arrive en bout de course même au bout de la 4ème roue à purger.
Voyant cela je me suis renseigné sur Google et je suis tombé sur quelques astuces sur ce Forum, à savoir démarrer le moteur pour remplir le servo frein d'air et effectuer la purge de la manière suivante :
Avant Gauche/Arrière Droit/Avant droit et Arrière Gauche
Mais sans succès.
Lorsque je pompe j'ai bien du liquide de frein qui arrive sur chacun des vis de purge excepté sur l'etrier avant gauche, je pense que ma panne vient de là.
En changeant les freins tout le liquide (l'ancien) s'est évacué par la durite en métal de la roue arrière droite, ensuite j'ai utilisé du DOT4 neuf remplir à ras bord le réservoir de liquide de frein.
Donc soit, je me débrouille mal pour la purge,
soit le problème vient de l'étrier avant gauche qui est peut être bouché
ou bien du fait que je sois seul à faire la purge je me débrouille pour bloquer la pédale de frein mais peut être que de l'air passe quand même ...
Dans le cas où l'étrier gauche serait bouché, comment puis je le déboucher ? le démonter et le laisser tremper dans de l'essence ?
Par avance merci pour vos conseils éclairés.
Bonne soirée