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Auteur Sujet: [25 1.6L MK1] - (Mécanique) : [ 25 1.6 16s ] poussoirs hydrauliques : pastilles ou pas ?  (Lu 16082 fois)

bibilovealex

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oui, poule924, je pense que c'est plus raisonnable, au moins pour le joint de culasse et les joints de queue de soupapes ! après pour le reste sa n'a pas trop d'importance.

j'ai vu des soupapes sur ebay, mais c'est pareille j'ai pas 100% confiance ! quelqu'un aurai déja essayer?
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poule924

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des fois on se dit que l'on va gagner de l'argent en prenant du pas cher et finalement on se retrouve à faire deux fois la meme chose.
Donc coup de bol ou essaye encore!!
A réfléchir.
 :bday:
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matt414

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si vous pouvez, il existe aussi des vis plus longues pour s'enfoncer dans le carter, ça aide au meilleur serrage de la culasse  :)
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poule924

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les vis sont livré avec le nouveau joint dans les kits ebay.uk.
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bilhood

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les vis sont livré avec le nouveau joint dans les kits ebay.uk.

Salut poule,

A titre d'infos, tu as pris chez quel vendeur UK? Mp si tu préfères?

 
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poule924

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bilhood

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J'ai aussi pris chez Gasketforclassics. C'est de la bonne cam' à priori pour moi.
En tout cas, le rail était emballé sous blister Land Rover...
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poule924

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le rail, je l'avais achete chez rimmer bros. :rover:
sinon gasketclassic reste de la bonne qualité et pas cher  :)
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bibilovealex

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poule924

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je ne connait pas mais pourquoi pas!!
a voir avec les autres personnes qui ont fait ce genre de réparations!!
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bibilovealex

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alors voila, quelques news de mon souci de compression !

j'ai recu ma pochette rodage ainsi que mes 16 poussoirs qui viennent de chez notre fidele ebay.uk.

à premiere vu sa a l'air de la bonne cam !! joint BLS et le reste sont de bonne qualité. ( enfin on véra dans le temps ! )

le week dernier j'ai donc déculassé et trouver d'où venez mes pertes de compression : le cerclage des chambres de combustions des cylindre 2 et 3 était creusés ( 0.60 m m ).

je l'ai donc fait surfacé , et le mec m'a dit que c'était pas la premiere culasse de k16 qu'il voyait dans cette état !!

minutieux rodage des soupapes (long et chiant , mais quelle bonheur une fois que c'est neuf !! )

remontage des soupapes et des poussoirs neuf , et demain j'attaque le remontage de tout sa !

je vous tiendrez informé quand tout sa pétera comme il faut !

en attendant voici quelques photos:








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poule924

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Les photos donnent déjà un aperçu du boulot ;-)
Moi aussi je vais m'y remettre.Je recommence le joint de culasse pour essayer d'identifier ma fuite exterieure.
Bon courage!!  8)
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bibilovealex

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merci ! bon courage a toi aussi !
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bibilovealex

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bon comme promit , je vous tient au courant de l'avancement des travaux !

j'ai terminer de remonter hier , et gros soulagement tout fonctionne très bien !

mise a part le claquement qui refait son apparition de en temps, mais beaucoup moins souvent qu'avant .

je pense que sa provient des canalisation de lubrification de la culasse .

quelqu'un a t-il trouver la solution ?

sportivement  !!!!!!!!!!!!!!    :bad-words:
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bon , j'ai parler trop vite tout a l'heure !

comme toi poule924 !!! j'ai une fuite de LR du joint de culasse au niveau du collecteur d'échappement coté distrib !

j'aurai dut prendre un joint rover ! j'ai jouer et j'ai perdu !

je vais comme meme essayer un resserage on sait jamais !

donc conclusion : JOINT DE CULASSE ROVER ET POUR TOUS LE RESTE EBAY.UK IL Y A PAS DE PROBLEME !!!
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