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[bibilovealex]

salut a tous !

sur ma 25 1.6 16s de 2001 , le moteur claque beaucoup a froid et aussi a chaud mais moins.

j'aurai voulu savoir si sur les moteurs k16, c'est des poussoirs hydrauliques simples ( petits models , ou les anciens avec les pastilles ? )

je fait appel a vos connaissances car j'envisage un déculassage car mes compressions ne sont pas bonnes du tout ( je me suis amuser a les prendre ce matin et je suis tomber sur le c**! j'ai relever 7 bars sur 2 cylindres ) qui vient d'aprés moi d'une perte d'étanchéité (de 53 %) sur mes soupapes d'échappements , ainsi qu'un poil sur celles d'adm.

quelqu'un aurai déjà u ce souci sur le k16 ?

merci d'avance !
sportivement votre!!!!!!!!!!!!

[poule924]

je dirai poussoir hydraulique simple.Par contre pour les bruits je pense au respect de la qualité de l'huile ainsi que le niveau d'huile.
Moi, elle claque à froid et après ca se calme.J'ai certainement un poussoir qui a du mal a se remplir d'huile.

[bibilovealex]

pour la qualité et le niveau c'est réglé : j'ai fait la vidange ce matin avec de la 10w40 total.

bon si il y pas de pastille il reste plus qu'a déterminer le ou les quels sont désamorcés.   j'ai trouver sur ebay.uk les 16 pousoirs a 70 euros c'est pas excessif, mais jai je sait pas ce que vaut le produit !!!

pour la tienne tu as fait une vidange et sa claque toujours?

c'est courant sur ces moteurs ou on est les seuls?

[poule924]

Non, on ne doit pas etre les seuls, courant non mais avec le temps ca peut arriver et puis cela dépend des entretiens des anciens proprio.
Moi, j'ai du faire un joint de culasse.
On va attendre les commentaires des autres pour voir d'autres suggestions...

[bibilovealex]

ton histoire de joint de culasse  m'interresse ! tu l'à changer pour cause de fuite de compression ou de LR ?

car j'ai des doutes sur mon joint aussi au niveau de mes pertes de compressions ! je n'est pas les valeurs constructeurs pour les compressions mais je pense que sa doit tourner entre 14 et 15 bars.

[bricar]

si ma memoire est bonne plutot 12/13

[poule924]

joint de culasse pour cause de fuite de LR.

[bibilovealex]

ok donc rien a voir !

tu là acheter où ton joint car j'ai vu des kits rodages sur ebay.uk mais je ne sait pas ce que sa vaut !

[poule924]

Oui, j'ai acheté cette pochette sur ebay.uk.
Mais bon il vaut mieux un joint officiel land rover.Moi, j'ai été pris de cours, je ne pouvai pas attendre.
Ca serait à refaire, c'est d'origine.
Pour le reste tu peux prendre de l'adaptable.

[rombrest29]

Oui, j'ai acheté cette pochette sur ebay.uk.
Mais bon il vaut mieux un joint officiel land rover.Moi, j'ai été pris de cours, je ne pouvai pas attendre.
Ca serait à refaire, c'est d'origine.
Pour le reste tu peux prendre de l'adaptable.

pourquoi t'as eu un soucis avec le nouveau joint?

[poule924]

Oui et non, j'ai toujours une légère fuite coté collecteur d'échappement coté distri. (3 fois rien mais c'est chiant)
Donc, j'ai un doute sur la qualité du joint.

[rombrest29]

Oui et non, j'ai toujours une légère fuite coté collecteur d'échappement coté distri. (3 fois rien mais c'est chiant)
Donc, j'ai un doute sur la qualité du joint.

je te rassure t'es pas le seul!
j'avais exactement la meme fuite apres mon changement de joint de culasse!! par contre ca a disparu apres un resserage de la culasse!!

[poule924]

justement je l'ai fait et toujours la fuite.Par contre la fuite n'est plus très franche une fois que le véhicule commence à chauffer.
C'est surtout à froid.

[bibilovealex]

oula !vous m'inquiétez là ! vous avez prix tout les deux une pochette rodage sur ebay.uk ?

je pense que opter pour un joint rover.

[poule924]

excellente idée, au moins tu es sur, tu peux déja ecarté ce problème.