Bonjour,
A Lyon, chez un garage ayant conservé le panneau Rover, mais vendant aujourd'hui des marques asiatiques, j'ai été facturé pour le changement de courroie + vidanges moteur et boite + bougies...1800 Euros !!!
Cependant je me suis aperçu que ni les vidanges ni les bougies n'ont ete changées....
En plus, le garage à été d'une incompétence totale : le calage de la courroie ayant été mal fait la voiture était devenue un veau en dessous de 3000 trs/mn et subitement une fusée au delà de 3000 trs.
Faire donc attention au choix du garage. Il y a une liste publiée dans le forum sur ce lien :
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,5614.0.htmlIl faut absolument que le garage soit équipé de la valise de calage pour moteur KV6.
Si possible s'assurer également qu'ils ont la valise de test électronique T4 pour vérifier en même temps que tout le reste du véhicule est OK.
Epiloge concernant ma voiture:
le premier garage à accepter de revoir le véhicule pour améliorer son fonctionnement. Finalement, apres plusieurs semaines d'insatisfaction je l'ai fais re-controler par un vrai mécano équipé du bon matériel (500 euros) et maintenant c'est le bonheur !
Cordialement