Donc, Jojo au pays des Roros; la suite
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Entretien Hier à la concession rover de Sélestat, en vue du CT fin du mois.
Bougies, huile moteur, filtre à carbu, à essence etc.
Je discutte avec le mécano et je lui dit que le ralenti est irrégulier en ce moment, et que le moteur à tendance à s'emballer quant je reviens au ralemti moteur (quand je lache l'accelération). Moi, je pensai à un petit soucis mécanique... ben non:
"ça ce sont les syptomes d'un calculateur"
"c'est pas bien grave mais ça peut entrainer une surconso d'essence"
effectivement, elle suce pas mal depuis deux semaines (inhabituel)
"ça doit être ça alors"
On passe à la polution:
Le CO (ou le corrigé, je sais plus) varie entre 5 et 7 (au dernier CT il était à 2,5).
"ça c'est l'ECU; un ne peut rien regler sur ces modèles"
Il va donc faloir que je trouve un ECU adapté avant la contre visite du CT fin du mois prochain (car je soupçonne que ça ne passera pas à la première visite vue la pollution)
Aprés divers palabres avec le chef d'atelier et le magasinier, nous mettons un plan en place. Tout le problème vient du fait que j'ai une injection monopoint, et que c'est rare.
On en a un en vue, mais c'est pas le même numéro d'ECU (sans doute catalysée).
En échange standard, il me propose 290 roros HT, donc nettement moins qu'un neuf (6/7000 francs); on verra en dernier recours.
J'ai l'adresse de certains vendeurs de pièces détachées, je vais donc commencer mes recherches.
Je suis heureux d'être tombé sur ce garage qui se plie en 4 pour me proposer des solutions raisonnables pour ma vieille 214 (il à même été question de l'alarme et des modes Robuste/non robuste dans la reprogramation, ce que Bens avait souligné dans un post, ils savent donc ce qu'ils font, j'ai confiance
).
Plusieurs questions:
1. l'ECU du modèle cata peut il passer pour un modèle non cata?
2.quuelqu'un possède t'il une telle pièce dans sa caverne d'Ali Baba?
Je vais créer une annonce quand j'aurai le temps (ce soir) dans la section appropriée. Le numéro de l'ECU (référence) est 10051.
PS Rover 214 GSI 16s 1992 inj monopoit non cata (moteur YWEN)