Non, comme je te l'avais indiqué en MP, elle a été rapatriée en Normandie, pour être "réparée" par ce mécano, qui est une connaissance d'une connaissance...
Mais là, franchement, je ne comprends plus... Maintenant 2 mois qu'elle ne roule plus, et aucun diag de fait...
Anto, puisque le voyant moteur reste allumé depuis ma panne, un diag aurait dû apparaître avec la valise, non ?
Le gars me dit qu'il n'a rien diagnostiqué, d'où son idée que cela puisse venir du coupe-circuit...
De plus, si il y a de l'huile au niveau du turbo, ce sont les joints qui déconnent ?
En gros, et pour faire simple, non seulement il ne fait pas de diag, mais en plus il me trouve un autre "gros" problème...