Bonjour à tous. Nouveau sur le forum, j'espère que je poste dans la bonne section. Si ce n'est pas le cas, je m'excuse par avance auprès de la modération.
Comme expliqué dans ma présentation, je suis à la recherche d'une voiture plus adaptée que ma Prelude à mon statut de "jeune" papa.
Mon cahier des charges :- 4 portes
- de vraies places arrière
- un coffre volumineux
- un moteur que je qualifierai de "suffisant"
- une tenue de route
- moteur essence (je fais entre 15 et 20.000km / an et je ne suis pas fan des Diesel. Faut dire que je suis habitué aux 4 cylindres nippons, que ce soit en auto ou moto, alors être limité à 4.500trs/min, ça m'agace...
)
- une tronche
- moins de 120.000km si possible
- un budget d'achat contenu
- la clim
- régulateur de vitesse, si possible
Et dernièrement, j'ai découvert que la ZS 180 pourrait répondre plus que parfaitement à ce cahier des charges.
Du coup, afin de me faire une meilleure idée, je viens ici poser des questions à ceux qui seront sans doute les plus à même de me répondre :
- quelles sont les faiblesses de ce modèle ? J'ai cru comprendre que le support du récepteur d'embrayage était sous dimensionné par exemple. Des problèmes de cliquetis à froid à cause de joint aussi par exemple. Autres points noirs à surveiller ?
- points particulier à surveiller lors d'un achat ? Y-a-t-il des points particuliers à contrôler sur ce modèle ? Y-a-t-il des modifications mal acceptées par le moteur ou le châssis par exemple ?
- entretien ? je vais continuer à chercher, mais si quelqu'un pouvait me donner le doc avec le tableau d'entretien périodique, je suis preneur. A combien s'élèvent en moyenne les révisions ? Le V6 est-il gourmand en terme de révision ? Où faites vous réviser vos voitures en général ? L'entretien du V6 est il facile d'accès pour n'importe quel garage ou bien faut-il privilégier certains spécialistes (note : j'habite en IDF, du côté de Versailles / St Germain en Laye)
- modèles à privilégier ? j'ai cru lire sur le forum qu'il fallait privilégier les MKII. A quoi correspondent ces versions ? Post 2004 ? Pourquoi sont elles à privilégier ?
- prix des pièces ? sachant que la voiture est peu diffuser, je suppose que c'est une misère dès qu'il s'agit de trouver une pièce de carrosserie. J'ai entendu parler de Xpartautoservice pour les MG. Une adresse à privilégier pour les pièces (et l'entretien) ?
- peinture ? si j'adopte une ZS180, ce sera soit une grise, soit une noire, soit une bleue. Les peintures MG sont elles sensibles aux agressions extérieures (très sensible aux rayures ou verni qui ne tient pas aux fientes d'oiseau par exemple... Ma voiture dormant dehors, c'est pour moi un point non négligeable) ?
Merci par avance à tous ceux qui pourront m'éclairer sur ces différents sujets !!