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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - - vitesse 5ème qui saute -  (Lu 14155 fois)

mouns42

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[ZR 160 VVC MK1] - - vitesse 5ème qui saute -
« le: 11 Mars 2011, 15:59:40 »

Bonjour comme stipulé dans le titre jétais sur l'autoroute il y a peu quand tout a coup ma 5 a sauté je la remets et resaute et cela sur peu etre 5 fois sur 20 bornes c'est assez pénible

quel'qu'un aurait un idée d'ou cela peu venir

(j(ai mes cardans a changer suite a une fuite d'huile de boite je pensais peu etre qu'il me manque de l'huile dans la boite et sa n'accroche pas )

Vous en pensez quoi??
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mouns42

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #1 le: 11 Mars 2011, 16:20:13 »

j'ai mes cardans a changer car j'ai acheter la caisse a un gars qui a monter des cardas de TD et du coup j'ai une fuite d'huile de boite.
et récemment j'ai remarquer que sur autoroute j'ai la 5 qui saute d'ou cela peu t'il venir (je pensais a un manque d'huile dans la boite est ce possible)

merci d'avance les gars
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #2 le: 11 Mars 2011, 17:53:09 »

manque d'huile et 5eme qui saute j'y crois pas.
par contre fuite d'huile et boite hs là je voit mieu....
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ROVER 45 Di LSE 2005
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mouns42

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #3 le: 12 Mars 2011, 12:24:43 »

après avoir demonter ce matin la boite est bien HS est ce que je peu monter une autre boite j'en ait trouver une de rover 25 TD est ce compatible??
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #4 le: 12 Mars 2011, 12:58:08 »

après avoir demonter ce matin la boite est bien HS est ce que je peu monter une autre boite j'en ait trouver une de rover 25 TD est ce compatible??
en soi oui, mais les rapport risque d'ètre différent et le compteur faux  :wink:

pour info en td, a 2000rpm en 5eme tu est a 90 km/h
m'étonnerai qu'avec la zr qui a beaucoup moins de couple ce soit ça  :?
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mouns42

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #5 le: 12 Mars 2011, 13:05:57 »

merci pour l'info mais selon toi c'est faisable les fixations sont t'elle les meme?

je gagnerai donc en couple si je comprends bien donc je perds de la vitesse de pointe?

le compteur serait il beacoup faussé

(c'est tres dur de trouver une boite de ZR 160 de nos jour c'est sa le gros soucis)

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antosdi

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[ZR 160 VVC MK1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #6 le: 12 Mars 2011, 13:45:17 »

merci pour l'info mais selon toi c'est faisable les fixations sont t'elle les meme?

je gagnerai donc en couple si je comprends bien donc je perds de la vitesse de pointe?

le compteur serait il beacoup faussé

(c'est tres dur de trouver une boite de ZR 160 de nos jour c'est sa le gros soucis)


tu risque de ramer oé  :D tu gagnera rien, tu perdras  :wink:
sinon oui ça ce monte sans problème
pour tirer une boite de diesel avec un essence il faut bien 200 ch  :D
« Modifié: 12 Mars 2011, 13:45:27 par un modérateur »
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« Réponse #7 le: 12 Mars 2011, 14:16:33 »

est ce que la difference est considerable??
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #8 le: 12 Mars 2011, 14:18:03 »

est ce que la difference est considerable??
tu est a combien 2500tr en 5 a 90 ?
si oui alors 500tr c'est condidérable en effet  :wink:
et puis comme dis avant, compteur faux  :wink:
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JSmgzR

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mouns42

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[zr 160 vvc mk1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #10 le: 12 Mars 2011, 21:21:15 »

concrétement je dois m'attendre a: une perte d'accélération, une perte de vitesse, ou les deux?

quels sont les points positifs a monter une boite de TD?

et merci pour toutes ces infos j'attends vos réactions
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antosdi

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« Réponse #11 le: 13 Mars 2011, 10:33:52 »

concrétement je dois m'attendre a: une perte d'accélération, une perte de vitesse, ou les deux?

quels sont les points positifs a monter une boite de TD?

et merci pour toutes ces infos j'attends vos réactions
je vais te répondre en te posant une question
pourquoi vouloir monter a tout prix une boite qui n'est pas adapté a ce moteur ?  :wink:
alors que l'on trouve des pg1 sur les 25 ou 200 vi, les zr 160 etc...
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ROVER 45 Di LSE 2005
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« Réponse #12 le: 13 Mars 2011, 11:45:19 »

je veux pas a tout prix monter une boite de TD.

je veux savoir ce qui pourrait se monter sans perdre un maximum de perfs

quel type de boite serait plus adapté (et compatible)

si je trouve pas une boite de ZR 160

je peu monter une boite de rover 25 essence ou rover 200? si oui vers quel type de motorisation je dois me tourner

laquelle serait la plus adapté c'est sa ma question?

merci d'avance de vos réactions
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mouns42

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« Réponse #13 le: 13 Mars 2011, 12:14:33 »

il faut que je trouve une boite PG1 c'est sa?

voir page 1 du doc pdf joint

http://mgpassion.free.fr/pdf/PG1_Boite_de_vitesse.pdf
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goodchip76

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[ZR 160 VVC MK1] - - vitesse 5ème qui saute -
« Réponse #14 le: 13 Mars 2011, 12:22:13 »

Je crois que tout le monde ici t'a donné les solutions pour ta boite non ? (idem que 200Vi 25Vi et normalement MG F 145, Trophy, TF160 à confirmer)

Quelqu'un t'a même donné un lien pour une annonce une boite de ZR160 sur le bon coin, t'es-tu donné la peine de le lire ?

Franchement je comprend pas pourquoi tu t'obstine à vouloir une boite de ZR TD qui va transformer ta ZR en veau...  :roll:
« Modifié: 13 Mars 2011, 12:22:45 par goodchip76 »
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MG ZT 190 GPLi     ---       Land Rover Freelander Di    ---    Lotus Elise S1 111s

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