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[FredFa]

Bonjour,

L'airco de ma rover 75 fait des siennes.
Le devis Rover me dit que le moteur de soufflerie systhème de refroidissement (référence PGJ000110) est a remplacer. Malheureusement le devis est aussi de 1000€. Budget que je ne peux pas me permettre pour le moment.
Aussi, help au secours, je me tourne vers vous. Avez vous des commentaires, tuyaux, recommendations, ...
en fait, je laisserais bien en état, mais le mécano me signale qu'il y a un risque de faire claquer l'airco, qui est en plus sur la courroie principale (avec des risques pour tout le moteur). Aussi, votre aide sera la bienvenue.
Pour plus de de détails: depuis janvier, dans les embouteillages, lorsque le moteur chauffe, j'entendais comme un bruit de mise en route d'un ventilateur, accompagné d'un bruit aigu comme une bulle qui remonte dans un conduit. Depuis, j'ai recharger l'airco. Le bruit aigu a disparu... mais l'airco ne fonctionne que si je roule. A l'arrêt, même en appuyant sur l'accélérateur, l'air propulsé devient tout de suite chaud.
Mille mercis pour votre aide
A bientot
FredFa

[FrenchMike]

Salut,

Ce n'est pas ta clim qui est en cause mais le ventilateur.   (c'est le même ventilo qui refroidi le moteur)

A l'arrêt le condenseur à besoin d'une circulation d'air ;n'insiste pas sous peine de bouziller ton compresseur .

Le sujet a été abordé de nombreuses fois;
tout dépend de l'age de ta 75 donc du type (3 ou 2 vitesses)

2 vitesses = 15 euros
3 vitesses= Kenlowe=200 euros

(c'est quand même mieux que 1000 euros  )

Mike

[FredFa]

Extra FrenchMike,
Merci pour ta réponse toujours si rapide.

C'est apparement une 3 vitesses (dixit le garage). Ma 75 est de 2003... ca confirme le 3 vitesses?
Si oui, sais tu où me fournir le ventilo (Kenlowe). est ce difficile à remplacer? Y a t il un post la dessus?
Ceci dit, si c'est le même ventilo que le moteur, je suis un peu surpris par le fait que la température du moteur reste très stable (l'aiguille n'a jamais dépassé le milieu). Y a t il un test pour vérifier que c'est bien ce ventilo là?

C'est en tout cas une piste qui me soulage vraiment! Si il est possible de remettre ma belle rover en état à ce prix, je suis de nouveau ravi de voir arriver l'été.

FredFa

[FrenchMike]

Oui,mais pourquoi Du....,il se décarcasse ?

Regarde en haut de la page "tuto pour les nouveaux" ,
il me semble que tu te situes dans cette catégorie . 

Mike

[Rover820i]

Salut,

Fonction ton problème est traité à de nombreux endroits, et en plus j'ai fait un magnifique tuto pour le remplacement du ventilateur, en section Tutos...

Pour l'histoire de la bulle qui remonte, j'ai eu pareil lorsque j'ai fait recharger ma clim, c'était le circuit qui était un peu trop chargé.

Allez, quelques topics :
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=38707.0
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36269.0
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=39096.0

Cherche un peu, tout est sur le forum

[FredFa]

Bonjour à tous deux,

J'avais attentitivement lu les règles du forum, et bien entendu fait une recherche avant de poser la question... mais j'ai pas du bien m'y prendre. Avec rechercher ou en lisant la fille des postes pages par pages (j'en avais fait 12 de pages), j'étais pas tomber sur le post qui semblait correspondre.
Je crois qu'en fait je n'ai pas utiliser le bon mot clé... ventilateur plutot qu'air conditionné.
Mais me voila sauver, merci à tous les deux! prochaine fois je fouillerai plus.

FredFa

[Rover820i]

Effectivement, même si la fonction Recherche est animée par Google, certains thèmes ne sont pas remplaçables, et air conditionné n'est pas vraiment utilisé

Ton problème est un problème récurrent des 75. Le mazout ayant un bon rendement, il chauffe très rarement, faut vraiment qu'il n'y ait plus de liquide pour avoir des problèmes

[FredFa]

Que voulez vous... je suis Belge. Et même si je vis en France depuis 10 ans, je n'ai même pas pensé au mot "clim" 

Bon j'ai fait le test, position II, airco, pardon clim sur auto... ventilation dans l'habitacle, pas de ventilo sur l'avant du véhicule.

Une question avant de commander chez Jules. Ma Rover est de 04/2003 (première mat). Par conséquent, mon ventilo c'est un 2 vitesses ou un vieux 3 vitesses? Y a t il une façon de le savoir?

Merci

FredFa

[FrenchMike]

Oui,comme celà a déja été dit ;si c'est un deux vitesses,il y a une résistance là:




Sinon c'est le premier modèle c'est à dire trois vitesses 


Mike

[FredFa]

J'avais espéré pouvoir mesurer si 2 ou 3 vitesses sans d'abord démonter.
quoiqu'il en soit, je me lance... alors que je ne suis pas vraiment mécano. Mais vos tutos m'ont donné confiance!!!
Merci

Fred

[Rover820i]

Tu la vois à travers la calandre, la résistance !! Inutile de démonter

[FredFa]

Dans ce cas, d'après ce que je vois, je n'ai pas de résistance... ce serait un vieux modèle 3 vitesses.
Je vous confirmerai au déshabillage (de la voiture bien entendu)


A bientot,

Fred

[FredFa]

Bon, bon, j'ai quand même une question supplémentaire.
Sur le site de Jules, je trouve 2 items qui correspondent à ma panne, mais qui se ressemblent pas du tout. Et du coup je ne sais pas lequel commander.
Sachant que le devis Rover indique précisement:
Référence: PGJ000110
Désignation: moteur de soufflerie - systhème de refroidissement
c'est plutot cet item que je dois acheter: http://cgi.ebay.co.uk/ROVER-75-ZT-DIESEL-RADIATOR-COOLING-FAN-MOTOR-PGJ000110_W0QQitemZ200607223585QQihZ010QQcategoryZ10414QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Mais d'après vos explications, ce serait plutot celui là:
http://cgi.ebay.co.uk/COOLING-RADIATOR-FAN-KENLOWE-ROVER-75-ZT-PETROL-MODELS_W0QQitemZ190528896917QQihZ009QQcategoryZ10414QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Bien sur, j'ai envoyé un mail à Jules depuis jeudi soir... mais n'ai pas encore eu de réponse. C'est pourquoi je vous pose la question aussi.
Merci bien des beaucoups (expression belge qui dit bien ce que ca veut dire)
Fred

[FrenchMike]

Bon,tu as le choix comme indiqué dans le tuto:

Le premier est le modèle Rover 2 vitesses(avec résistance)mais sans l'hélice qui remplace le 3 vitesses !

Le deuxième (que je te conseille) est un modèle autre mais un vrai 2 vitesses plus fiable et moins cher !

C'est vous qui voyez.

Mike

[Rover820i]

Précisément, celui-là :

http://cgi.ebay.co.uk/COOLING-RADIATOR-FAN-KENLOWE-ROVER-75-ZT-DIESEL-CDT-i-/190531573882?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5c91187a#ht_4721wt_932

Car Jules a différencié les modèles essence et diesel. Même si je pense qu'ils sont identiques, mieux vaut prendre ce qui est clairement indiqué