Pour le pot catalysé je ne sais pas, c'est le mec de la casse qui le dit.
Sinon elle a toujours tourné kom une horloge. Voici les faits.
Fin décembre départ pour 300 kms, je remets de l'essence, et 10min après, elle broute. Je m'arrête dans le premier garage venu, il me dit ça vient de l'essence, me conseille de rouler et de refaire le plein. Ce que je fais, mais rien n'y fais. En plus de remettre de l'essence, l'aiguille de température est montée en zone rouge (elle a jamais dépassé la moitié). Je vérifie l'eau, plus rien. Je file au garage, verdict : de l'eau dans une des bougies = joint de culasse. En avant pour le joint de culasse, la courroie de distribution au passage.....
Après remontage, le défaut persiste, elle broute toujours et ne délivre plus aucune puissance. Je me suis retapé les 300 kms kom ça. J'ai même calé dans une montée. Depuis, j'ai changé le calculateur et voilà ça marche pas, je suis tout triste....