Tout à fait d'accord avec vous, entre la théorie et la pratique, il y a un monde...
Si tu fais ce genre de réglage toi même avec le matériel adéquat et les astuces, c'est ton moteur et tu vas le faire avec "amour et passion ".
Pour un profane, tu dois passer par un garage et là c'est le coup de poker...
soit tu tombes sur une personne qualifiée qui va le faire avec passion, qui va essayer la voiture sur la route, etc...
soit tu tombes sur une personne bousculée par le temps qui va faire cela rapidement comme on change une roue en pensant à l'heure de sortie...
Je ne veux pas généraliser bien sûr mais c'est souvent le cas avec les grands garages qui font le travail à la chaîne.
Dommage pour nous les clients qui payont pour un service mal fait et qui se retrouveront par la suite, à cause de cela, avec des problèmes mécaniques beaucoup plus important.
Encore une fois, je ne veux pas généraliser avec les garages mais bon...