salut a tous
Je viens de découvrir votre site en cherchant des infos sur comment retaper une rover
Préambule
Désireux d’acquérir un 1er véhicule j’en ai parlé à un ami qui m’a proposé de le débarrassé de sa rover 218 gsd,
voiture qui empêchée quelque herbes folle et 2-3 insectes de profiter pleinement du soleil
Après un tour dans les casses-auto des environs et les sites internet de vente de pièces détachées
Au environ d’une bifurcation tel le buisson ardent une voie ténébreuse venant de par-dessus mon épaule me dit
« …Trouve-toi une auto d’occasion et récupère les pièces dont tu as besoin !! »
En fait c’est mon copain mécano de métier assis à l’arrière de la voiture qui me conseillé
Tenant fermement les conseils éclairé de mon ami je déambulé dans les dédales obscure des annonces auto du bon coin a la recherche de la vieille dame blanche qui jadis arpenté des routes sombre et que certain prénommé rover 218
J’ai réussi à acheter une rover 218 sde de 1996 «X WMWYS » pour 250 euros +160 de carte grise
A la préfecture j’ai même essayé de négocier le prix prétextant utilisé ma voiture que le weekend
En disant « A MA GUIZ » je vous le dit cette pub est une arnaque sa marche pas du tout
Donc de retour à la maison je fais le bilan
2 rover je compte garder la sde
- intérieur extérieur plus propre
- Moteur avec moins de travaux à faire
- Adapté de la gsd vers la sde faisable le contraire est moins sur
Commande de chez oscaro kit distribution + pack filtres
Câble accélérateur Citroën xsara
Me voilà fin prêt pour débuter une journée capot ouvert rover
Les réparations prévues sont:
- Kit distribution neuf +vidange + pack filtres neuf
- Remplacement alternateur gsd vers sde
- Remplacement Pompes à gasoil gsd vers sde avec réglage
- Changer câble accélérateur neuf
- Changer Amortisseur avant droit
- Changer cardan avant droit pas encore trouvé
- Silent bloc barre stabilisatrice pas encore trouvé
- Silent bloc tirant de chasse pas encore trouvé
- Colmater un trou sur le pot d’échappement ou changer le pot
- Moteur vitre électrique côté conducteur
- Réparé le boitier d’alarme car dessoudé
Pour le moment
Ce qui a été fait hier :
- Kit distribution vidange l’ensemble des filtres changé
- Joint refait car fuite moteur
- Tous les liquides faits à niveau
- Pompe à gasoil changé et réglé « de gsd turbo –intercooler vers sde sans turbo »
- Câble accélérateur Changer la gaine non le câble modèle xsara est impeccable
- L’amortisseur n’est plus en cause plein de fixation par ci par là mal serré c’est fait !
- Le moteur du coup ne boite plus
- Moteur vitre + interrupteur côté conducteur changer gsd vers sde
- Vérin de la malle changer gsd vers sde
Conclusion le moteur démarre au quart de tour pas de problème surtout niveau
Pompe à injection en tout cas sa me laisse du temps pour réparer l’ancienne
voila pour ma part je respect mon objectif fixé
a savoir retaper une voiture avec des potes avec un maximum de délire
faire tout sa le weekend pour echaper a certaine corvée
prendre une mine décomposée au retour pour avoir droit a des câlins plein plein
aller je vous laisse tranquille et bonne fin de dimanche a tous