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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK2] - (Mécanique) : Difference technique entre le moteur 1.8 120 et 1.8 160  (Lu 2321 fois)

HANS94

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[ZR 160 VVC MK2] - (Mécanique) : Difference technique entre le moteur 1.8 120 et 1.8 160
« le: 29 Juin 2011, 16:38:10 »
Bonjour a tous, j'aurais aimé savoir quelle etait la difference technique entre ces 2 moteurs et si c 'etait possible avec un moteur 1.8 120 ch de passer a 160 ch en modifiant la cartographie et autres petits elements car j aimerais en aqcuerir une prochament. Merci de vos reponses. :-P
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antosdi

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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : difference technique entre le moteur 1.8 120 et 1.8 160
« Réponse #1 le: 29 Juin 2011, 17:20:00 »
culasse différentes, système avec arbre a cames variables sur la 160 ( VVC )
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ROVER 45 Di LSE 2005
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maxzrtd

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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : difference technique entre le moteur 1.8 120 et
« Réponse #2 le: 29 Juin 2011, 17:39:32 »
Achete directement une 160 méme si les mec qui vende les 160 mk2 ce touche un peu tu peus trouvé une mk1 pour pas très cher
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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
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HANS94

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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : difference technique entre le moteur 1.8 120 et
« Réponse #3 le: 29 Juin 2011, 22:09:30 »
merci de vos reponses je pense alors m orienter directement sur une 160
 :wink:
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