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[Redbarron]

Bonjour à tous,

Comme la vie serait trop belle sans petit souci, ma voiture qui m'avait épargné jusque là, commence à se rebeller un peu.
Ma vitre passager avant ne veut pu ni monter ni descendre. Elle reste en position fermé ...

N'ayant pas de multimètre à disposition, je n'ai pour le moment pas pu vérifier si il y a bien du courant qui arrive au connecteur juste avant le moteur.
J'ai voulu en attendant, connecter la vitre sur le commutateur de celle conducteur qui fonctionne très bien.
Mais rien ne se passe. J'ai même un doute sur la faisabilité de cette manipulation car les deux vitres ne sont pas gérer de la même façon.

J'ai donc regardé si un fusible n'avait pas grillé et rien, nada ... Ils sont tous bon ... (à moins de ne pas avoir regardé le bon ... )
Je n'ai pas les même repère dans le bouquin et sur la trappe du compartiment à fusible.

J'ai essayé de trouver le relais pour voir si il n'avait pas grillé mais impossible de mettre la mains dessus. Je n'ai aucune documentation pour m'indiquer où pourrait ce trouver ce relai ...

Je précise que le moteur n'a pas eu de signe de faiblesse, le matin la vitre à fonctionné normalement et le soir en partant du boulot, pu rien ...

J'en viens donc à demander votre aide.

Je voudrais donc savoir comment faire pour vérifier tout le circuit électrique qui concerne la vitre passager avant.
Je vais récupérer le multimètre de mon père ce weekend et donc pourrait faire les tests électriques que vous me direz.

Je remercie par avance ceux qui prendrons le temps de m'aider utilement.

Sportivement.

[athlon27]

ben moi perso je ferai comme tu dit,mettre un multimetre sur le connecteur du moteur,actionner le bouton de vitre et voir si il y a du ju,comme ça tu sais directement si c'est le circuit ou le moteur,je pense que les moteurs sont alimené en 12v 

[joudru]

si t'as pas de multimetre, prend une ampoule ou la langue

[Redbarron]

si t'as pas de multimetre, prend une ampoule ou la langue

J'ai bien pensé à l'ampoule mais je n'ai rien d'autre que des ampoules 230V ou 5V ...

Et pour la langue, je préfère pas essayer. 15A ça fait jamais du bien.

Pour le multimètre, je récupère celui de mon père samedi donc je vais attendre au lieu de faire le con.



En fait, je cherche surtout à savoir pour l'emplacement du fusible et du relais.
Et si quelqu'un a une procédure pour tester tout ça dans le bon ordre pour éliminer les étapes les unes après les autres.

[cris01]

j'ai retrouver ca si ca peut t'aider 



La revue technique est bien compliquée 

J'espere que c'est pas ton moteur qu'a laché sinon t'es bon pour le deuxieme dans pas longtemps si t'as autant de chance que moi 

[Redbarron]

Merci Cris pour l'image mais où peut bien se trouver cette platine fusible/relais ?

Ca à l'air d'être côté passager vu le titre mais je ne vois pas où elle peut se trouver ... Si tu as une idée ou si quelqu'un le sais.

[cris01]

j'vais essayer de feuilleter la revue , si jtrouve quelque chose jte tiens au jus 

EDIT: regarde sous le capot coté passager

[kev27]

Tu dois avoir une boîte a fusibles côté conducteur .
c'est considéré comme passager, car en Angleterre ça doit se trouver grosso merdo sous le volant je pense

[Redbarron]

Tu dois avoir une boîte a fusibles côté conducteur .
c'est considéré comme passager, car en Angleterre ça doit se trouver grosso merdo sous le volant je pense

On va parler en mode européen si ça te dérange pas Kévin, sinon je vais pu rien comprendre après.

Celle sous le volant (à gauche), je l'ai trouvé. Celle dans le compartiment moteur côté conducteur, je la connais aussi.

Mais je n'en ai pas trouvé qui ressemble à l'image posté par Cris ...

[kev27]

pour moi la désignation écrite sur la photo a Cris, désigne justement la boite a fusibles d'habitacle, coté conducteur...
Bizarre que ce soit pas la même que celle que tu as..

[cris01]

j'ai regarder sur le net et sur les forums anglais (donc en RHD) yen a un qui disais que la boite a fusible coté passager etait dans le compartiment moteur 
Donc elle a du migrer en face en passant en france si cest logique 

[Redbarron]

Bon des nouvelles, la vitre ne bouge toujours pas d'un yota ...

Après avoir fais les tests au multi, la commande fonctionne bien. J'ai bien le signal descente sur le connecteur mais pas le monté (normal puisque la vitre est en position haute).
Donc j'en déduis que c'est le moteur qui m'a dit merde ...


Je suis donc à la recherche d'un mécanisme de vitre avant droite pour une 3 portes.
Je suis en train de regarder pour en chopper un en UK pour que ça me coute moins cher.

J'en vois pas mal qui marque que les mécanismes sont pour les modèles 3 et 5 portes. Pourtant les portes ne font pas les même tailles ...
Quelqu'un a plus d'info la dessus ???

[dreaming]

Bon des nouvelles, la vitre ne bouge toujours pas d'un yota ...

Après avoir fais les tests au multi, la commande fonctionne bien. J'ai bien le signal descente sur le connecteur mais pas le monté (normal puisque la vitre est en position haute).
Donc j'en déduis que c'est le moteur qui m'a dit merde ...


Je suis donc à la recherche d'un mécanisme de vitre avant droite pour une 3 portes.
Je suis en train de regarder pour en chopper un en UK pour que ça me coute moins cher.

J'en vois pas mal qui marque que les mécanismes sont pour les modèles 3 et 5 portes. Pourtant les portes ne font pas les même tailles ...
Quelqu'un a plus d'info la dessus ???

T'es encore coter parisien ? si oui je connais une casse qui en as un de serie 200 mk3

[Redbarron]

T'es encore coter parisien ? si oui je connais une casse qui en as un de serie 200 mk3

Yvelinois plutôt.

Mais ça m'intéresse beaucoup ce que tu me dis. Ca m'éviterais de me prendre la tête à devoir commander en UK.
Si tu connais le prix, c'est encore mieux.

[dreaming]

Yvelinois plutôt.

Mais ça m'intéresse beaucoup ce que tu me dis. Ca m'éviterais de me prendre la tête à devoir commander en UK.
Si tu connais le prix, c'est encore mieux.

Aucunne idée du prix , par contre si tu veux y allé prochainement envoie un mp que je te file l'adresse (val de marne )