Donc effectivement, je ne l'ai pas re-précisé mais cet autoradio est conçu pour être connecté à Internet par Wifi, typiquement en passant par un partage de connexion depuis un téléphone. Je passe par mon iPhon4 et ça marche nickel. On peut évidemment l'utiliser sans le web, mais ça perd beaucoup de son intérêt.
Tiens, en passant, voila à quoi ressemble le forum depuis l'appareil :
Pour ce qui est de Google Navigation, c'est vraiment bien fait : il télécharge les portions de carte au fur et à mesure que tu roules et il les stockes dans l'appareil. Du coup, même si tu perds la connexion en cours de route, il peut continuer le guidage (du moins, tant que tu ne quittes pas l'itinéraire planifié). De plus, il superpose les informations de trafic par-dessus la carte, c'est plus précis que n'importe quel TMC (d'ailleurs il semble bien que l'autoradio soit dépourvu de TMC "physique").
J'ai aussi essayé des softs de navigation "offline" : iGo (hyper moche, désinstallé aussi sec) et Navigon (absolument parfait... mais hyper instable!). Du coup, avec Waze j'ai l'outil idéal au quotidien.
Tu peux bien sur installer toutes les applis que tu veux à partir de l'Android Market (du moins, toutes les applis compatibles avec la version d'Android installée : la 2.2).
Pour la téléphonie, l'appareil est bluetooth mais cette partie est dans la "couche basse". Je m'explique : quand tu démarres l'appareil, tu as directement et instantanément accès à ce que j'appelle la "couche basse" qui est disponible en permanence et qui gère la radio, le cd/dvd, la connexion iPod, la TNT et la camera de recul. La partie Android est "au-dessus" : une fois l'appareil démarré, tu appuies sur la touche "Navi" et tu voies Android qui boote, ça prends une dizaine de secondes. La couche basse est disponible en permanence. Par exemple, quand tu reçois un appel téléphonique et que tu es sur Android, il "switche" instantanément sur la couche basse (il coupe le son d'Android) et tu reçois l'appel. Il y a un micro externe et le son est nickel. Par contre, une fois l'appel terminé, il te renvoie sur Android mais parfois, il "oublie" de rendre le son à Android et à la place il te mets la radio
bon, il suffit de ré-appuyer sur "Navi" et tout rentre dans l'ordre.
En termes de performances pures, la partie Android n'est pas toujours ultra-réactive (c'est pas un iPad2, hein...) mais j'ai installé le bench "Quadrant" et voila le résultat :
Pas si mal, mh ?
Maintenant, tout n'est pas parfait. Au rayon des défauts :
- La partie téléphonie n'a pas d'annuaire. C'est pas indispensable quand on reçoit un appel mais du coup pour appeler, il faut prendre le téléphone
- Les commandes au volant ne contrôlent que le son de la "couche basse". Pour la partie Android, il faut jouer de la molette
- Android 2.2 est vraiment pas top en matière de vidéo : vous ne lirez pas vos mkv ni même vos Divx
- Un autre reproche mais qui est d'avantage lié à l'écosystème Android : le téléchargement. Par exemple, j'ai acheté une licence de Sygic sauf que le soft + la carte de France, ça fait pratiquement 1Go. En soi, ça n'est pas une énorme volumétrie mais... A télécharger par le téléphone, c'est impossible. Et comme je ne peux pas amener la MG dans mon salon et que je ne peux pas télécharger depuis mon laptop et transférer les fichiers sur l'appareil, je suis coincé. Après, faut pas s'étonner que les gens piratent...
Alors, pour 600€, (ici, chez Sean :
http://autogpsdvds.com/index.php?route=product/category&path=59) est-ce que ça vaut le coup (et le coût) ? A chacun de voir suivant son budget. D'autant qu'il faut également un forfait Data qui va bien. Il est clair qu'aucun appareil sur le marché n'offre toutes ces fonctionnalités pour moins cher. Maintenant, est-ce que tout le monde en a besoin ? Surement pas. Je dirige une petite entreprise, je suis sans arrêt dans ma voiture entre deux rendez-vous, et, dans les bouchons parisiens, le bénéfice d'avoir mon agenda, mes mails, mon accès au CRM de l'entreprise et le téléphone, bref, tout mon bureau au bout des doigts en temps réel est absolument génial et je ne pourrais plus m'en passer. Et ça me manque dans les autres voitures, d'autant que l'intégration dans le tableau de bord et nickel, la finition excellente, le toucher des molettes très agréable et le rétroéclairage des boutons tout-a-fait identique aux autres boutons du tableau de bord : qui a dit que les chinois ne faisaient que du caca ?
Mais je conçois bien que pour juste écouter de la musique et avoir la navigation, un tomtom et un autoradio avec connexion iPod coute beaucoup moins cher...