j'ai eu la malchance un jour de tomber en panne avec ma GTS suite à une durite de Turbo fissurée, la voiture c'etait mise en sécuritée et je n'avais plus que la 2eme et la 5eme vitesse (boite séquentielle).
J'ai donc été au garage Opel le plus proche, un petit garage ne faisant que de la mécanique (pas de vente), le gars me dit c'est une durite, je lui dit " je suis rassuré, on m'avait annoncé le débimetre chez Opel machin avec une facture de 350€ (je n'ai plus le chiffre en tête), la le gars me sourit (j'aurais du comprendre) tapote sur le clavier, la calculatrice et me sort ca fera 450€ (chiffre de mémoire aussi mais a quelques euros je n'en suis pas loin).
Je lui demande si c'est une blague, et il me dit qu'Opel ne vend pas que la durite seule, et quelle est vendue avec une partie métalique, qu'il faut démonter la face avant pour y acceder, ......
tout ça pour dire, que quand tu es dans l'urgence et que tu montres que tu n'y connais rien, la majorité des garagistes sort la Vaseline pour t'acceuillir.