Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Guiio]

Coucou..
J'ai un problème avec l'essuie glace arrière de la 216
Depuis que je l'ai achetée il ne marche pas,j'ai donc démonté le panneau du coffre pour regarder la tronche du moteur et y a un truc bizarre:J'ai bien du 12v sur les fils,la masse est bonne.Mais ça marche po

Et il y a quelques jours,j'étais au boulot,je monte dans la voiture,je mets le contact,et pendant que je change de cd,je vois un truc bouger dans le rétro:l'essuie glace fonctionne! Le problème c'est que le comodo était sur "OFF" donc je sais pas à quoi c'est dû,mais il a jamais refonctionné depuis,je capte rien.

Ah ouais,et si quelqu'un avait le schéma des fils qui arrivent à ce moteur,ce serait cool,parce qu'il y a 4 ou 6 fils(je sais plus) et je sais pas trop lequel sert à quoi....

Donc je pense que mon essuie glace est possédé,et j'ai peur de monter dans la roro now c'est pas très grave comme problème me direz vous,mais ça me gave que quelque chose ne marche po(mm si je m'en sers jamais lol)

merki les gays  

[so british]

Coucou..
J'ai un problème avec l'essuie glace arrière de la 216
Depuis que je l'ai achetée il ne marche pas,j'ai donc démonté le panneau du coffre pour regarder la tronche du moteur et y a un truc bizarre:J'ai bien du 12v sur les fils,la masse est bonne.Mais ça marche po

Et il y a quelques jours,j'étais au boulot,je monte dans la voiture,je mets le contact,et pendant que je change de cd,je vois un truc bouger dans le rétro:l'essuie glace fonctionne! Le problème c'est que le comodo était sur "OFF" donc je sais pas à quoi c'est dû,mais il a jamais refonctionné depuis,je capte rien.

Ah ouais,et si quelqu'un avait le schéma des fils qui arrivent à ce moteur,ce serait cool,parce qu'il y a 4 ou 6 fils(je sais plus) et je sais pas trop lequel sert à quoi....

Donc je pense que mon essuie glace est possédé,et j'ai peur de monter dans la roro now c'est pas très grave comme problème me direz vous,mais ça me gave que quelque chose ne marche po(mm si je m'en sers jamais lol)

merki les gays  

   Un truc qui me passe par la tête : ta marche arriére n'était pas enclenché.

Dans ce cas regarde si le contacteur de marche arriére est bien connecté; il se trouve génèralement au niveau de la boite de vitesse.

Sinon c'est peut-être un faux contact sur ton commodo d'essuie glace.

[Guiio]

   Un truc qui me passe par la tête : ta marche arriére n'était pas enclenché.

Dans ce cas regarde si le contacteur de marche arriére est bien connecté; il se trouve génèralement au niveau de la boite de vitesse.

Sinon c'est peut-être un faux contact sur ton commodo d'essuie glace.

l'essuie glace est indépendant de la marche arrière,il fonctionne normalement en marche avant.
Pour le connecteur sur la boite je viens de la changer,il est ok

[Rover820i]

Ca serait zarbi qu'une voiture aussi vieille dispose d'un boitier permettant l'enclenchement de l'essuie-glace arrière avec la marche arrière

[Guiio]

Ca serait zarbi qu'une voiture aussi vieille dispose d'un boitier permettant l'enclenchement de l'essuie-glace arrière avec la marche arrière

la mk3 l'a mais la 2 je sais pas

[yallah5]

effectivement sur la 400 de mon père il y avait ça! sur ma 214 nan!

[Guiio]

effectivement sur la 400 de mon père il y avait ça! sur ma 214 nan!

et sur la 216?ça me gave ce truc!!En roulant ça va ça les gouttes ne touchent pas la vitre( )mais à l'arret c'est relou,faut mettre le dégivrage pour faire évaporer

[yallah5]

non plus!

[so british]

effectivement sur la 400 de mon père il y avait ça! sur ma 214 nan!

et sur la 216?ça me gave ce truc!!En roulant ça va ça les gouttes ne touchent pas la vitre( )mais à l'arret c'est relou,faut mettre le dégivrage pour faire évaporer

   Je séche ??      

[Jojo214]

Je ne pense pas non plus que ce genre de dispositif existe sur ta 216, comme elle est issue d'une mkII...
Si tu compte sur le dégivrage pour faire évaporer, il va faloir que tu l'alimente suit au 220v, soit au propane

[Guiio]

Si tu compte sur le dégivrage pour faire évaporer, il va faloir que tu l'alimente suit au 220v, soit au propane

nan nan,le dégivrage met environ 5/10 min pour sécher la vitre arrière

[matt414]

tu prend un gamin de ton quartier qui s'emmerde pendant les vacances, et tu le paye pour essuyer la vitre, tout le monde sera content

[Guiio]

tu prend un gamin de ton quartier qui s'emmerde pendant les vacances, et tu le paye pour essuyer la vitre, tout le monde sera content

nan,parce que l'essuie glace c'est gratos,un gamin c'est payant,en plus c'est des rapaces,ils vont me grujer 10€ pour essuyer ma vitre,bande de morveux de me***

[drakar220]

a mon avis encore un probleme de cables coincés/dénudés, et qui font contact quand il faut pas

regarses le passage de cable aux charnieres de coffre, c'est surement la le probleme,  (tu te rappelle comme ludo pour sa porte et sa vitre electrique)

[Guiio]

Merci seb,ça fait plaisir des gens sérieux <-il est relou lui
J'ai déjà matté les charnnières et y a rien,pas le moindre fil abimé...