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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - (Mécanique) : Joint de cullase renforcé hs  (Lu 35030 fois)

antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : joint de cullase renforcé hs
« Réponse #45 le: 03 Décembre 2011, 21:10:48 »
Citation de: maxzrtd le 03 Décembre 2011, 21:02:48

je vais me renseigné mais j'ai peur que non  :(

il faut les refaire obligatoirement ou c'est possible qu'elle n'est pas bougé  :(

j'aime pas quand anto me ruine mais week end
sur le 1.8K 16 on a kelque cas ou les joints pate ne tiennent pas
donc il faut impérativement le faire, quand la culasse est déposé, le 3/4 du boulot est fait donc....  :)

un conseil fais le, car si c'est l'un d'entre eux qui a bougé et que ce n'était pas le joint de cucu alors tu aura dépenser tout ça pour rien   :?
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : joint de cullase renforcé hs
« Réponse #46 le: 03 Décembre 2011, 21:59:35 »
ok sa marche merci anto
cet operation na rian de complique pour un vrais mecano de garage
le joint se fait au loctite noir


encore merci
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : joint de cullase renforcé hs
« Réponse #47 le: 03 Décembre 2011, 22:10:46 »
Citation de: maxzrtd le 03 Décembre 2011, 21:59:35
ok sa marche merci anto
cet operation na rian de complique pour un vrais mecano de garage
le joint se fait au loctite noir


encore merci
toutafé  :)
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« Réponse #48 le: 03 Décembre 2011, 22:15:29 »
ah aussi comme ma Z dispose deje de l'echelle renforcé pas besoinde la changé
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[ZR 160 VVC MK1] - (mécanique) : joint de cullase renforcé hs
« Réponse #49 le: 03 Décembre 2011, 22:36:38 »
Citation de: maxzrtd le 03 Décembre 2011, 22:15:29
ah aussi comme ma Z dispose deje de l'echelle renforcé pas besoinde la changé
Non  :)

Nan pèche il faut vraiment le killer le k16 hein :bag:
« Modifié: 03 Décembre 2011, 22:37:03 par un modérateur »
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« Réponse #50 le: 03 Décembre 2011, 22:42:48 »
j'avoue que l'idée de swap avec un T16 de 600 comme les anglais ma traversé 500€ 70000km
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« Réponse #51 le: 03 Décembre 2011, 22:44:21 »
Citation de: maxzrtd le 03 Décembre 2011, 22:42:48
j'avoue que l'idée de swap avec un T16 de 600 comme les anglais ma traversé 500€ 70000km
sauf qu'en UK ils peuvent le faire niveau législation, en France walou !  :D
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« Réponse #52 le: 03 Décembre 2011, 22:50:31 »
en tous cas mon perkins ma coute 200€ en 2 ans la le K putin sa fait mal
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« Réponse #53 le: 05 Décembre 2011, 22:44:54 »
coucou les copains
petite question c'est le deuxieme garage qui me dit que si y a rectif
le joint choisi sera.en fonction de la rectif ou j'insite pour avoir
mon joint de culasse land rover renforcé
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« Réponse #54 le: 06 Décembre 2011, 09:07:46 »
Citation de: maxzrtd le 05 Décembre 2011, 22:44:54
coucou les copains
petite question c'est le deuxieme garage qui me dit que si y a rectif
le joint choisi sera.en fonction de la rectif ou j'insite pour avoir
mon joint de culasse land rover renforcé
ça dépend de combien de dizième est la rectif :bah:
et si la culasse a déja était rectifié....
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« Réponse #55 le: 06 Décembre 2011, 09:41:21 »
Citation de: antosdi le 06 Décembre 2011, 09:07:46
ça dépend de combien de dizième est la rectif :bah:
et si la culasse a déja était rectifié....

la culasse na pas était rectifié encore sa sera sa premier

si trop de rectif sa empêcherai de mettre le joint renforcé
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« Réponse #56 le: 06 Décembre 2011, 18:24:45 »
Citation de: maxzrtd le 06 Décembre 2011, 09:41:21
la culasse na pas était rectifié encore sa sera sa premier

si trop de rectif sa empêcherai de mettre le joint renforcé

au contraire pour moi!! le joint renforcé est plus epais donc par conception il ratrappe la rectif donc pas de soucis! :wink:
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« Réponse #57 le: 12 Décembre 2011, 21:37:16 »
des petites nouvelle de la zr elle est partir aujourd'hui sur plateau direction
le garage
alors deux chosse le mec etait vachement surpris que sa sente l'essence
dans le vasse expension
et aussi le bruit de harley que je sité plus tot dans ce topic
qu'elle ne faisait pas a chaque fois bah c'est qu'elle demarre sur 2 patte

voila pour les news
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« Réponse #58 le: 30 Décembre 2011, 17:28:36 »
bonjour tout le monde une petite question la fameuse bille qu'il faut
supprime pour la purge existe bien sur tous les serie K d'origine
ou pas merci
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« Réponse #59 le: 09 Janvier 2012, 21:10:34 »
salut tout le monde bon bah j'ai récupéré ma zr après un simple changement de durite et une bonne purge et les 4 bougies changé

et elle va bien

alors je ni comprend rien mais elle va bien
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