Qu'es que je déttere en ce moment moi
Je reviens dans se sujet car j'ai pus comparé les température du l.d.r entre les 2 zr avec torque
Donc la en roulant a 90
A un feux rouge la ou je monte a 98° voir jusqu'au ventilo la yellow peine a depasé 91°
Centre ville je peine a descendre sous les 95° la yellow 90°
Mon idée
Je perd du liquide par le vase bouchon max-mini 400 borne
Ratatouille missfire sur cylindre 1 au démarrage puis d'autre dans la journée
Je pense à du l.d.r dans le cylindre 1 et des compression qui parte dans le l.d.r
Pas de mayo pas de fumé
Et en faite je crois qu'elle as toujours chauffé
Ah conso d'huile o point de sentir l'huile cramé par moment
Joint de queue de soupape ?
A votre j'ai bon ou pas