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[erico64]

bonjour
depuis quelque temps, de l'huile se repand de plus en plus sur le sol mais hier en recherchant l'origine de la fuite, je me suis aperçu qu'elle provenait d'une durite difficilement accessible situé derriere derriere et legerement sous l'alternateur. je pense que la fuite provient de cette durite qui alimente la pompe a vide d'huile(je suis pas sur que la pompe a vide) ou peut etre est ce la pompe qui est morte. le moteur a 378000 km.
qu'en pensez vous vous? suis-je obliger de deposer l"alternateur? cette pompe est elle rattacher peut etre changer seule ou est elle fixer avec l'alternateur?
je vous remercie par avance de vos lumieres.

[antosdi]

surement la durites qui est craqué ou déboité 

[erico64]

merci de ta reponse rapide antosdi
ca peut se demonter sans toucher a l'alternateur.
l'acces est difficile.

[antosdi]

merci de ta reponse rapide antosdi
ca peut se demonter sans toucher a l'alternateur.
l'acces est difficile.

tu doit pouvoir accéder sans démonté  en virant durite turbo et peu ètre udrite refroidissement
ou alors par le dessous je ne sais plus
mais ne te prend pas la tète a sortir l'alternateur 

[erico64]

merci antosdi
j"ai reussi à reparer sans demonter l'alternateur.
en effet, la durite retour de la pompe à vide était sorti de son manchon et pissait l'huile. pas facile quand meme pour passer les cles et les doigts.
c'est la 2° fois qu tu m'aides et je te remercie.
prochaine étape, le turbo est mort. j'espere en trouver pas trop cher dans les casses. Que des problemes depuis que je la prete à ma fille car elle ne doit reconnaitre que son maître.

[antosdi]

merci antosdi
j"ai reussi à reparer sans demonter l'alternateur.
en effet, la durite retour de la pompe à vide était sorti de son manchon et pissait l'huile. pas facile quand meme pour passer les cles et les doigts.
c'est la 2° fois qu tu m'aides et je te remercie.
prochaine étape, le turbo est mort. j'espere en trouver pas trop cher dans les casses. Que des problemes depuis que je la prete à ma fille car elle ne doit reconnaitre que son maître.

pas de problème 

turbo mort la dessu ?  c'est pas plutot une durite ? 

[erico64]

en effet
une durite arivee d'air du turbo qui s'est detachée. ça remarche maintenat.
turbo fiable par rapport a renault.

[antosdi]

en effet
une durite arivee d'air du turbo qui s'est detachée. ça remarche maintenat.
turbo fiable par rapport a renault.

  certaine renault ont aussi du garrett.. expl une r21 TD