Bonsoir à tous ,
Je pense que je vais m'adresser essentiellement aux "pros" de la 820 , voici mon problème :
Je suis Belge et je vais immatriculer ma 820 SI boite manuelle clim et pot catalytique de 1995 en France , dans le 42
Chez vous , au contrôle technique , on vérifie le monoxyde de carbone ( comme chez nous ) mais aussi la valeur lambda ( pas chez nous) ; je possède un ancien analyseur 4 gaz et il m'indique une lambda de 1,05 , ce qui sort de vos normes . Évidemment , avec un mélange pauvre et un pot catalytique , taux de "monoxyde de carbone" presque nul , chez nous cela passe , mais pas chez vous .
Information complémentaire : pas de vis de richesse ni de "purge d'air" d'air comme sur le modèle 91 mais une petite vis à tête "à tête hexagonale creuse " à côté du moteur à pas ( je pense réglage de position initiale du papillon ) sur le boitier papillon
Question 1 : pour enrichir au passage Contrôle technique , je pense à déconnecter la sonde de T° qui agit sur le calculateur ..... Une chance que cela fonctionne ????????
Question 2 : comment amener ma valeur lambda vers le 0,98 qui correspond à une consommation minimale ??????
Merci de votre attention et j’attends vos réactions avec impatience .......... et merci d'avance
JL