bonjour a tous!!
je m appelle alex
j ai 29 ans
je suis de bourges
passionné de voiture en particulier HONDA
mes voitures
civic (MB7) 4 portes de 99 moteur 2 L iTD (a la casse bientot) 105ch
civic (EJ9) 3 portes de 99 moteur 1.4 IS 90ch (vendu)
civic (EK4) 3 portes de 96 moteur 1.6 VTI VTEC 160ch
civic (MB9) 4 portes break de 98 moteur 1.5 VTEC 115ch
je me joins a vous pour avoir quelque info concernant la gamme de rover serie 4 et MG ZS tres similaire a mon modele de civic appellé civic MB9 aerodeck
et en meme temps qui sait pouvoir partager avec les conducteur de rover quelque info sur ces civic ou l ont peut intervertir certaine piece
voila quelque photos pour me presenté
civic aerodeck 1.5 vtecE de 178000 km
niveau entretien minable pour ca que j en ai eu que pour 1000euro
pas de suivi
pour le moment niveaux modif
- entrée d air au pare choc avec gaine
- un filtre a air type cone qui trainé dans le garage car le filtre a air d origine est mort( j arrive meme a pas a crois que la voiture marché encore tellement s etait encrassé.
- une purge du liquide de refroidissement ( il etait noir! )
- a venir une vidange pour etre serein
- une petite lame de VTI aero acheté sur le retour pour 50euro peint en noir car elle etait grise et avec le vert ca le fesait pas.
- interieur de MB7 noir (tableau de bord, sieges, banquette)
- un collectuer inox 4-2-1, intermediare de VTI en 45MM, un silencieux twinloop (a monté)
- jantes d EE8 a repeindre
- a venir
- un short ram tenzoR
- un décata
- des stickers pour caché les blessure de geurre.
- un pommeau EK9
- un VTEClight ( car le eco light)
- un filtre a esence neuf
- des bougie neuves
- un faisceau de bougie 10.2
- des SB energy
-- un shift boot surpiqure rouge et je me laisserais bien tenté de mettre aussi le cuir avec surpiqure sur l accoudoir.
- un deblaxonnage pour gagné quelque kilo car 115ch pour tiré plus de1200 kilo ca fais léger
- si possible des phares fond noir home made.
- des barre anti rapprochement
- comme sur l eK des disque avant de MG ZR en 282 avec etrier d integra
et une d e l EK4