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Auteur Sujet: [ZT CDTI MK1] - Reprogramation  (Lu 5295 fois)

bossafond

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[ZT CDTI MK1] - Reprogramation
« le: 03 Mai 2012, 18:20:42 »

bonjour à tous Roveriste et Mgistes
quelqu'un aurait il effectué une reprogramation sur CDTI. Dans l'affirmative quels avantages et inconvéniants??
Pour ma part j'hésite à faire cette modification???
Merci de vos réponses :
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FrenchMike

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #1 le: 03 Mai 2012, 18:37:24 »

Salut et bienvenue. :)

Tu peux nous dire ce que tu veux faire au juste ?

Mike
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gwing

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #2 le: 03 Mai 2012, 18:54:39 »

Pour quelles raisons veux tu la reprogrammer?
Car avant de ce tourner vers cette solution le mieux c'est de verifier les bon fonctionnement de tout : EGR, debitmetre, filtre PCV.
En suite avant d'envisager une solution aussi couteuse essaye le synergy 2a ca change completement le comportement de la voiture et te permet de passer a environ 160ch avec une admission plus decente.
En tout cas je t'invite a lire ce site meme s'il est en anglais

http://tuning-diesels.com/index2n.htm
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bossafond

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #3 le: 03 Mai 2012, 23:31:13 »

Merci de vos réponses
,
Je vais m"expliquer sur la reprogrammation que j'envisage. Il existe soit des boitiers additionnel soit faire effectuer une reprogramation  afin d'obtenir une trentaine de chevaux supplémmentaires et un meilleur couple. D'après ce que j'ai pu glaner comme info sur cette modification celà ne poserai pas de problème sur la mécanique. Ce qui m'intéresse surtout c"est d'avoir l'avis de quelqu'un aayant utliser cette modification.
Bonne soirée à tous et A+
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FrenchMike

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #4 le: 04 Mai 2012, 08:40:23 »

Ne cherche pas l'aventure; sur le forum Anglais,bon nombre ont monté le Synergy de RoverRon
Cité ci-dessus et en sont très satisfaits.
Ici, tu peux demander l'avis de 'gisele' qui en a un je crois . :wink:

mike
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gisele

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #5 le: 04 Mai 2012, 08:45:24 »

Bonjour.
Je confirme.
J'ai monté un synergyII depuis plusieurs années et au moins 150000kms.
La différence est impressionnante. Plus de souplesse, meilleures accelerations et surtout baisse de la conso de plus de 1l/100kms.
Ca m'avait couté 300€ ( £200 de l'époque soit moins cher qu'une reprogrammation ) ce qui fait qu'il est remboursé depuis lmongtemps.
De plus, c'est complètement reversible sans repassage au banc.
Autre avantage, le boitier corrige les éventuels défauts du débimètre ( problème fréquent sur ce moteur )
gisele
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bossafond

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #6 le: 04 Mai 2012, 10:06:06 »

salut Gisèle,
J'ai bien pris connaissance de ta réponse concernant ton installation dont tu es très satisfaite. j'ai consulté le site, malheureusement pour moi tout est en anglais langue que je ne maitrise pas du tout.
En ce qui concerne l'installation, est ce compliqué si la notice est en anglais . Quellles sont les éventuelles difficultées.
Merci à toi et à tout ceux qui se sont intéressé à ma question.
A+ sur le forum
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gisele

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #7 le: 06 Mai 2012, 18:51:32 »

Bonjour.
Non, ce n'est pas compliqué. Il faut juste le faire avec soin et prendre son temps. C'est à dire, ne pas se décider à 18h quand on dine à 20. Le seul élément délicat, c'est le sens de montage des prises qui n'ont pas de détrompeur. C'est expliqué dans la notice. De toute facon, si on se trompe, ça ne fonctionne pas mais on ne casse rien.
Si tu te décides, je te fournirai la traduction.
gisele
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bossafond

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #8 le: 07 Mai 2012, 17:34:27 »

Merci Gisèle,
Je vais réfléchir et si besoin je te reontacterai.
Bonne journée
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gwing

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #9 le: 08 Mai 2012, 17:39:32 »

Si ca t'interesse j'en ai un a vendre :)
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bricar

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #10 le: 08 Mai 2012, 19:32:49 »

Merci de vos réponses
,
Je vais m"expliquer sur la reprogrammation que j'envisage. Il existe soit des boitiers additionnel soit faire effectuer une reprogramation  afin d'obtenir une trentaine de chevaux supplémmentaires et un meilleur couple. D'après ce que j'ai pu glaner comme info sur cette modification celà ne poserai pas de problème sur la mécanique. Ce qui m'intéresse surtout c"est d'avoir l'avis de quelqu'un aayant utliser cette modification.
Bonne soirée à tous et A+



renseigne toi chez FOGEZATO je crois que ça s ecrit comme ça ancien ingenieur de FERARRI il a reprogramé plusieurs 75 de l ancien importateur rover si ma memoire est bonne , +ou- 180cv sans modif sans boitier  et en gardant la fiabilitée du vehicule  super couple  et +5km/h

bossafond

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[zt cdti mk1] - reprogramation
« Réponse #11 le: 10 Mai 2012, 12:55:23 »

Bonjour,

J'ai la possibilité de faire une reprogrammation chez webstuning qui se trouve dans ma région. Prix demandé 300 euros, c'est intéressant, mais ce qui me chagrine un peu ce sont les soucis qui pourraient intervenir (plus de puissance) entre l'embrayage , la boite ou le turbo. En résumé j'en suis encore à la réflexion.
Je vous tiendrez informé dans le cas ou j'effectuerai cette modification. J'irai certainement voir Webstuning pour me faire une idée précise.
Bonne journée à tous.
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