Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 23 Juin 2024, 05:05:38
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [45 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : par ou sort le trop plein de liquide de refroidissement?  (Lu 2247 fois)

subaba

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 97
[45 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : par ou sort le trop plein de liquide de refroidissement?
« le: 12 Mai 2012, 13:40:07 »
Bonjour,

Il s'agit d'une diesel pack 2001.

J'ai remplacé une durite du radiateur, et fait la purge d'air en laissant le moteur tourné avec bouchon du vase ouvert.

A froid, j'avais remit du liquide un peu au dessus du maxi, ma question est de savoir par ou le trop plein s'évacue?

Car je constate aujourd'hui après avoir roulé des gouttelettes de liquide refroidissement tout en bas du radiateur, et plus situé au niveau du coté conducteur. Donc j'ai d'abord pensé à une petite fuite, et en préventif j'ai ajouter un stop fuite radiateur.

« Modifié: 12 Mai 2012, 13:43:25 par subaba »
IP archivée

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[45 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : par ou sort le trop plein de liquide de refroidissement?
« Réponse #1 le: 12 Mai 2012, 14:03:42 »
il n'y a pas de trop plein :bah:
fuite donc....
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

subaba

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 97
[45 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : par ou sort le trop plein de liquide de refroidissement?
« Réponse #2 le: 15 Mai 2012, 19:52:50 »
Donc niveau trop haut, pas d'évacuation possible du trop plein? (meme par bouchon vase) et donc risque explosion des durites?

Ils sont fou ces anglais!
IP archivée

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[45 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : par ou sort le trop plein de liquide de refroidissement?
« Réponse #3 le: 15 Mai 2012, 19:56:22 »
Citation de: subaba le 15 Mai 2012, 19:52:50
Donc niveau trop haut, pas d'évacuation possible du trop plein? (meme par bouchon vase) et donc risque explosion des durites?

Ils sont fou ces anglais!
le bouchon peux relacher quelque peu mais bon

et pourquoi tu veux trop remplir ?

 :wink:

max = max
si le niveau monte tu as un problème...
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

wolfy

  • Sergent Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 420
[45 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : par ou sort le trop plein de liquide de refroidissement?
« Réponse #4 le: 15 Mai 2012, 20:12:28 »
Citation de: antosdi le 12 Mai 2012, 14:03:42
il n'y a pas de trop plein :bah:
fuite donc....

+1

c'est un circuit fermé, donc pas de trop plein, au pire ça fuit sous l'effet de la pression, là où c'est le moins étanche, mais dans ce cas on arrive assez rapidement au niveau mini.
IP archivée