Ceci est un tuto pour monter un système impulsionnel sur MG ZR ou Rover 25
Ayant une 3 portes je ne ferai le tuto que pour les portes avant, l'arriere est à faire la même façon que pour le passager avant.
Matériel nécessaire :- Kit de soudure (Fer, étain, gaine thermo, câbles, ...)
- Pinces coupante, tournevis, ...
- Des cosses électriques (voir ci-dessous)
- 1 cerveau et 2 mains
- 1 boitier de safrane par vitre
Les cosses :
Celles ci permettent de se brancher sur le faisceau d'origine sans soudure, sans couper et sont enlevables sans problèmes.
Et pour me brancher sur les interrupteurs j'ai utilisé des cosses électriques dans ce genre (recyclage de faisceau de clio diesel
)
Vous pouvez en acheter dans ce genre :
Pensez à bien isoler les cosses pour qu'elles ne se touchent pas entre elles.
Le mieux étant encore d'avoir une "vrai" prise mais vu la rareté de ces voitures ...
Si il vous manque des choses, allez dans un magasin d’électronique ou sur le site conrad.com
Les boitiers Récupérez en casse ou chez un particulier un ou des boitiers de Renault Safrane référence 77 00 411 324 - BOITIER L.V.E. IMP
J'ai payé les miens 5€/u en casse.
Schéma électrique d'origine de la voiture :Dans l'idée voici le câblage à réaliser :En pratique :Pour le coté conducteur :A faire
Pour le coté passager :- Pas d'impulsionnel d'origine, donc l'interrupteur est branché en direct sur le moteur de lève vitre.
Il y a 2 solutions :
- Soit couper la prise de l'interrupteur et brancher le boitier entre.
- Soit débrancher l'interrupteur, chuinter les câbles jusqu'au boitier puis faire une nouvelle prise jusqu’à interrupteur.
La deuxième solution à le mérite de permettre un retour à l'origine en quelques secondes puisse qu'il suffit de débrancher le boitier de safrane et de mettre l'interrupteur sur sa prise d'origine.
C'est ce que j'ai choisi.
Voici le schéma du câblage réel ainsi qu'une photo :
Après cette photo j'ai modifié la longueur du câble entre le boitier et l'interrupteur car ils étaient trop prêts.
J'ai mis 25cm de câbles afin de glisser le boitier sous le cendrier devant le levier de vitesse.
Et le résultat :
http://www.youtube.com/watch?v=XqagFluGAzk&feature=youtu.be***** MESSAGE ORIGINAL : *******************************************************************
Bonjour à tous.
Sur ma MG ZR MKII le lève vitre impulsionnel fonctionne en descente mais il n'y a pas de remontée automatique, je suis obligé de tenir le bouton jusqu'en haut.
C'est normal !??