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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK2] - (Carrosserie) : Compatibilité sortie echappement  (Lu 2527 fois)

HANS94

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Bonsoir, a tous  8)

je fais appel a vous pour savoir si ce genre d'échappement à 50 euros :
http://www.ebay.co.uk/itm/MG-ZR-1-8-120-160-01-06-Exhaust-Rear-Box-Twin-Exit-/350575389409?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item519febeae1#ht_2352wt_825

se pose facilement sans modifications et si le bruit est identiques ou presque a l'échappement d'origine car   
impossible de trouver un échappement d'origine;
Peut être des membres l'ont déjà utilisé ?
Merci de vos réponses  :) :)
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Djules

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[zr 160 vvc mk2] - (carrosserie) : compatibilité sortie echappement
« Réponse #1 le: 20 Juin 2012, 23:11:21 »

J'avais fait la même demande ici mais sans réponse...

Si jamais tu franchis le pas j'aimerais bien avoir ton retour :)
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HANS94

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[zr 160 vvc mk2] - (carrosserie) : compatibilité sortie echappement
« Réponse #2 le: 20 Juin 2012, 23:32:53 »

 :(Salut djules je pense que je ne vais pas avoir le choix  je vais me laisser tenter et tans pis si c est de la m...Mais bon les avis m auraient evités des frais inutiles surtout si ca ne se monte pas correctement  :roll:
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maxzrtd

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[zr 160 vvc mk2] - (carrosserie) : compatibilité sortie echappement
« Réponse #3 le: 21 Juin 2012, 08:02:51 »

Euh on dirai une pseudo copie du pot d'origine si tu veux un plus jolie bruit il y a le janspeed
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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
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HANS94

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« Réponse #4 le: 21 Juin 2012, 09:21:14 »

 :)
euh en fait je voulais une sonorite et un look proche de l origine et bien adaptable , d ailleurs est ce que le janspeed possede les clapets amovibles dans la sortie ??
 :wink:
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sweetycow

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[zr 160 vvc mk2] - (carrosserie) : compatibilité sortie echappement
« Réponse #5 le: 21 Juin 2012, 09:57:53 »

Un simple recherche t'aurait permis de voir ça:
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=9460.0

Normalement tu as un clapet à l'échappement. Si c'est le cas, tu feras plus de bruit à faible régime, si tu n'en a pas, cet échappement est ok.
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Redbarron

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[zr 160 vvc mk2] - (carrosserie) : compatibilité sortie echappement
« Réponse #6 le: 21 Juin 2012, 10:20:55 »

Juste pour information, le clapet qui se trouve dans une des cannelures d'échappement ne sert pas vraiment dans la vie de tous les jours.
Il reste ouvert en permanence. Il ne servait à l'origine qu'à l'homologation du pot pour le respect des normes en vigueurs à l'époque.

Si tu prend un janspeed, comme j'ai pu le faire, tu seras toujours dans la légalité et obtiendra un plus jolie bruit quand il sera bien à température.
De plus, étant en inox, il durera normalement plus longtemps et sera moins sujet à la rouille. ;)
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HANS94

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« Réponse #7 le: 21 Juin 2012, 11:23:39 »

 :wink: Merci de vos reponses qui eclaire ma lanterne je vais donc me diriger vers un jansped.Desole Djules, je vais pas prendre de risque avec celui de ebay
 je reviendrais a vous une fois livre et monte pour vous faire part de mes impressions :saletetedeconquiditaurevoir:
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Djules

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« Réponse #8 le: 21 Juin 2012, 12:11:13 »

Je m'étais penché aussi sur le Janspeed, même s'il est plus cher, c'est sûr que c'est de bien meilleure qualité :)

Par contre moi je prendrais la double-sortie, pour faire comme celui d'origine, et non pas la sortie ovale comme certains ont préféré.
C'est une question de goût mais perso je la trouve très bien la double-sortie comme ça.

Voilà un exemple du silencieux une fois monté  :love:
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HANS94

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« Réponse #9 le: 21 Juin 2012, 18:23:17 »

C'est sur c'est celui double sortie que je commande , il aurait fallut un aoval type devil un peu rectangle pour rentrer parfaitement
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