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Auteur Sujet: [ZT CDTI MK1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur  (Lu 3272 fois)

TR1-MAX

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Bonjour, pouvez vous me dire comment dois je faire pour changer le miroir extérieur sur ma zt, car j'ai peur de tirer dessus et de tout casser.
Merci.
« Modifié: 18 Août 2012, 09:05:40 par TR1-MAX »
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FrenchMike

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bens

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[zt cdti mk1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #2 le: 18 Août 2012, 13:04:54 »

il n'y a pas besoin de déposé le rétro pour changé juste le miroir,de tête me rappelle plus ou confondre avec une autre Rover,avec le bouton de réglage de rétro,faire basculé a fond de droite ou gauche (me rappelle plus) et voir si un clip a écarté sur l’extérieure,si pas de clip,basculé le retro vers l'intérieur et avec un outil en plastic (par défaut un gros tournevis) avec une lame assez large et faire appui entre la glace et le système de réglage électrique (2 moteurs électrique,1 pour droite gauche et l'autre bas et haut) pour le déclipsé,une fois d éclipsé,selon modèle il faut avec la main remonté la glace,pour monté la glace neuve,mettre en position le réglage au milieu pour facilité la tâche,moi perso,je graisse coté rétro et coté glace tous système de clipetage,surtout ne pas s’énerve et avec appuis de la main sur la partie du milieu de la glace,appuyé pour éssayé de clipsé,si impossible,re réglé la position des moteurs électrique,si vous énervé,attendre 2 heurs ou le lendemain :)
moi perso sur montage de glace sur toutes MG Rover et Range Rover j'en ai cassé aucune sans attendre 2 heures :D,mais je connais des collègues qui ont n'en cassé au frait du garage :x
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TR1-MAX

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[zt cdti mk1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #3 le: 21 Août 2012, 17:25:07 »

Merci pour l'info, mais j'attends de recevoir la glace pour voir comment est fait la fixation car j' ai pas osé tirer dessus.
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FrenchMike

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[zt cdti mk1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #4 le: 21 Août 2012, 17:35:54 »

Merci pour l'info, mais j'attends de recevoir la glace pour voir comment est fait la fixation car j' ai pas osé tirer dessus.

Peut-être qu'il faut t'inscrire pour accéder au forum Anglais ?
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TR1-MAX

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[ZT CDTI MK1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #5 le: 22 Août 2012, 19:43:59 »

C'est la m..... Ça ne vient pas et j'ai peur de tout casser :-(

Bon et bien finalement ça c'est bien passe. Ouf
Reste plus qu'à poser les disques av et ar et plaquettes av et ar plus réglage frein à main samedi.
« Modifié: 22 Août 2012, 20:25:26 par TR1-MAX »
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FrenchMike

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[ZT CDTI MK1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #6 le: 22 Août 2012, 20:31:22 »

Bien,

Nettoie bien la face d'appui des flasques pour recevoir les nouveaux disques et
fait la modif du frein à main pendant que tu y es  :wink:

Bon courage
« Modifié: 22 Août 2012, 20:33:36 par FrenchMike »
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TR1-MAX

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[zt cdti mk1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #7 le: 23 Août 2012, 00:53:41 »

C'est quoi la modif du frein à main ?
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FrenchMike

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[zt cdti mk1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #8 le: 23 Août 2012, 08:26:42 »


Le lien est déactive ??
Le voilà:

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=42217.0

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bens

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[zt cdti mk1] - (carrosserie) : changement du miroir exterieur
« Réponse #9 le: 25 Août 2012, 15:06:26 »

Bien,

Nettoie bien la face d'appui des flasques pour recevoir les nouveaux disques et
fait la modif du frein à main pendant que tu y es  :wink:

Bon courage

éxact,parce que si pas mal de rouille sur flasques,le disque risque de tourné en mode voilé et une fois bien chaud,déformation du disque et tremblement du volant au freinage,je sais que l'ont n'est sur 75,mais au passage,sur certaine 800 et 600 il est impossible de corrigé cette vibration de volant avec des disques neuf (durée positif environ 15 jours) mais rectifier les disques neuf sur leurs moyeux :wink:
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