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[cupoftea]

Ayant lu je pense l'ensemble de ce que l'on trouve ici sur ce fameux chauffage additionnel, j'en ai retenu, entre autres, que la merveille se declenche toute seule en dessous de cinq degres pour se couper lorsque la temperature du LDR atteint 77 degres... Sans que le proprietaire de l'auto puisse agir ou en soit meme informe,a moins de faire une modif lui permettant d'installer une commande a distance...

J'en arrive a ma question : Le mois prochain, Janvier pour ceux qui ne suivent pas, la voiture de ma compagne va se retrouver deux semaines immobilisee devant la maison de son fils, en Angleterre. Pas de bol, il risque de faire moins de cinq degres la plupart du temps... (nous, on s'en fout, on sera au soleil...) Nous risquons donc, a notre retour, si je me fie a ce que j'ai lu, de retrouver la voiture batterie morte et reservoir allege de vingt litres...

Me conseillez-vous de debrancher ce cher webasto avant d'abandonner la voiture ? De quelle maniere ? Ou y-a-t-il quelque chose de prevu dans la gestion du machin pour ce cas de figure ?

Merci d'avance pour vos reponses.

 

[FrenchMike]

Ayant lu je pense l'ensemble de ce que l'on trouve ici sur ce fameux chauffage additionnel, j'en ai retenu, entre autres, que la merveille se declenche toute seule en dessous de cinq degres pour se couper lorsque la temperature du LDR atteint 77 degres... Sans que le proprietaire de l'auto puisse agir ou en soit meme informe,a moins de faire une modif lui permettant d'installer une commande a distance...

Tu n'as pas bien lu ;il n'y a aucun risque (heureusement !) ;il faut en plus que le MOTEUR TOURNE !

Par contre,vérifie tes drains et les entrées  d'eau possibles  dans le coffre .

Alors bonnes vacances 

Mike

[cupoftea]

Thank you Mike. I wish you a Merry Christmas. I still will be there for New Year's Eve...

Ma compagne m'a fait mettre des majuscules partout, j'espere que tu trouveras que ca fait joli... 

Quand tu choisis de vivre avec une Anglaise, c'est un sacerdoce, tu as directement ta place au paradis...

[andi]

bonjour, je voudrais poser cette question concernant le webasto.Apres debranchement du webasto,quelques jours suivants ,mon thermostat a une fuite minime d'antigel .  y a il un lien ou c'est une coincidence ?

[cupoftea]

C'est fort probablement une coincidence...

[andi]

merci ,je suis bon pour un nouveau thermostat.
andi.

[FrenchMike]

Thank you Mike. I wish you a Merry Christmas. I still will be there for New Year's Eve...

Ma compagne m'a fait mettre des majuscules partout, j'espere que tu trouveras que ca fait joli... 

Quand tu choisis de vivre avec une Anglaise, c'est un sacerdoce, tu as directement ta place au paradis...

 Then,Merry Christmas to you too and enjoy your trip 

[FrenchMike]

bonjour, je voudrais poser cette question concernant le webasto.Apres debranchement du webasto,quelques jours suivants ,mon thermostat a une fuite minime d'antigel .  y a il un lien ou c'est une coincidence ?

Rien à voir avec le webasto;

Pour la pompe,profites en pour changer le calorstat:


http://www.rovermg.fr/index.php?topic=43794.0


Bon courage

Mike

[fafoune]

Tu n'as pas bien lu ;il n'y a aucun risque (heureusement !) ;il faut en plus que le MOTEUR TOURNE !

Par contre,vérifie tes drains et les entrées  d'eau possibles  dans le coffre .

Alors bonnes vacances 

Mike

Que "le moteur tourne" Oo C'etait pas une fonctionnalité que justement préchauffer le liquide de refroidissement sans que le moteur tourne?...j'aurais plutot dis "que la clé soit en position II ou que le moteur tourne j'aurais dit non?"  Mais je te rejoins sur le faite que sans le contacte mis (et sans commande a distance), aucun risque d'allumage automatique sous les 5°

[FrenchMike]

Je vois que vous n'avez pas tout suivi 

Dans sa fonction de base,le webasto est là pour compenser le trop bon rendement thermique du moteur (un comble!)
Donc,il se met en route ,mais seulement les petits matins froids (inférieurs à +5 degrés) et une fois le moteur en marche ...

Par ailleurs ,il permet dans les pays très froids de préchauffer le moteur à l'avance et plus encore chauffer l'habitacle.

Il agit alors en tant que  "parking heater"
 
Le luxe étant de le commander de son lit .

Mike

[cupoftea]

 
Le luxe étant de le commander de son lit .

Mike

Pas du tout. Quand il caille, le vrai luxe est de RESTER au lit... 

[FrenchMike]

Oui mais ça coûte cher ou ...il faut être retraité..




Mike

[fafoune]

Au temps pour moi alors, je pensais que s'il faisait <5° que qu'on mettait juste le contacte en position II (sans forcement démarrer quoir) le webasto se déclenchait.
Pour le moment j’attends justement qu'il fasse froid plutôt que forcer la mise en route manuellement.. j'ai viré la mousse d'entré d'air pour voir s'il fume toujours blanc (cf autre sujet)

[FrenchMike]

au temps pour moi alors, je pensais que s'il faisait <5° que qu'on mettais juste le contacte (sans forcement démarrer) le webasto se déclenchait.
Pour le moment j’attends justement vue qu'il fasse froid. j'ai viré la mousse d'entrée d'air pour voir s'il fume toujours blanc (cf autre sujet) plutôt que forcer la mise en route manuellement.

Ne t'étonne pas s'il ne se lance pas;
il y a pas mal de thermocontacts 5 degrés qui lachent ;(exposés aux intempéries derrière le pare choc)

[andi]

moi,je l'avais débranché sans savoir, je pense ,c'etait pour parer aux eventuelles pannes de batterie,mais maintenant j'ai rebranché ses deux prises et je le touche plus.
est ce que le liquide de refroidissement circule dans ce webasto meme quand il ne tourne pas ,ne chauffe pas (moteur en marche),ou bien y a t il  un clapet quelqonque qui s'ouvre a -5 ° ?
JOYEUX NOEL A TOUS.
andi