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[antosdi]

oép mais souvent il n'y a pas que là...
au niveau de la pompe a injection il y a souvent aussi du bazard

[chris91610]

<img src='https://api.mescontenus.orange.fr/gate/dungeonwire.php?wirecode=AUkLWaMODNU2MRWy6WkG6WJyXQ2xTfoN5FoGYi6bttC21' />

voila j'ai reussis a mettre une image des degats que j'avais pas vu lol
si je met d'autres photos tu pourras me dire ou sont les problemes en general?

[antosdi]

simple
tu vérifie TOUT tu refait dés que tu as le moindre doute

pas faute de l'avoir déjà dis ...

[chris91610]

pas de soucis merci encore pour tes conseils
je te tiens au jus..

[chris91610]

voila probleme RESOLU 
en fait j'ai cherché pres de la pompe a injection comme tu m'avais dit et il y avait des fils presque coupés derriere la grosse cosse qui enmenait a la pompe
j'ai resoudé le tout sur certain je savais pas comment j'allais faire car coupés tres cour
par contre la voiture a eu un peu de mal a demarer le premier coup et une fumé tres blanche est sorti mais apres nikel
plus du tous d'accoup (de trou ) quand j'accelere plus de voyant d'allumés au tableau de bord
Merci encore pour ton aide

[antosdi]

de rien
 

[chris91610]

me revoila
je reveins vers toi pour te demlander encore un petit truc
la voiture a vraiment eu du mal a demarer ce matin crois-tu que j'ai fais quelque chose que j'aurai pas du
elle a demaré avec une grosse fumé blanche
si tu as une idée c'est pas de refus

au passage la pompe fait un gros bzzzzzzz quand je tourne la clés avant de demarer normal?

[antosdi]

le bz est normal
ça démare mal , as tu vérifié les basiques ( voir les dizaine de topic déja existant sur le forum... )
purge air/eau du gazole, controle des bougies de préchauffage et de leur mise en marche par le relai
controle sonde T° eau
si tout est ok
controle avance pompe a injection...

[chris91610]

le truc est que ca demarai tres bien avant et que je me demandai si j'avais pas fais une bourde vu que il y avait des fils moitié coupé sur le connecteur j'ai du soudé en direct sans passé pas lui ( le gros fils rouge si je me souviens bien )
j'ai lu les topic il y en a a peu pres 50

[chris91610]

bon ba tout est ok ily avait encore un fil abimé
c'est  galere il faut vraiment tous verifier
mais bon ca vallait le coup elle tourne nikel merci encore

[pipeur mind]

Bonjour à tous  !!

Dis moi Chris, 

J'ai actuellement la même panne que toi sur ma Rover 220 SDI.
J'ai regardé le fourreau entre le calculateur et la pompe d'injection
et tout me semble impeccable.
C'est à dire qu'aucun câble ne semble sectionné.

Est ce que c'est toi qui a ouvert le fourreau noir pour aller voir
les câbles qu'il y avait à l’intérieur ou alors la section que tu nous
montres sur la photo était déjà dénudé.
Tu sais, la photo, où on voit le fourreau qui
passe sur le moteur, ouvert avec les câbles apparents .