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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - Probleme de chauff  (Lu 3817 fois)

jimjim621

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[ZR 160 VVC MK1] - Probleme de chauff
« le: 17 Janvier 2013, 19:15:17 »

bonsoir,
alors quand je reste a l arret la voiture chauffe normalement et j'ai du chauffage dans l habitacle mais quand je commence a prendre l autoroute ou rouler un peu plus vite l aiguille de temperature redescend presque a 0 !!
et du coup la voiture a du mal a fournir un chauffage dans l habitacle  :(
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jimjim621

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #1 le: 17 Janvier 2013, 19:18:52 »

l ancien proprio ma dit que le garage la ou il l avais acheter ! il ont fait un système de refroidissement direct !!!
je ne sais pas du tout quel genre de manip
mais sur le bocal d expansion il y a un tuyau qui amene de l eau en permanence !! je ne sais pas si c est d origine
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #2 le: 17 Janvier 2013, 23:22:21 »

lol
ils ont viré le calorstat
surement car le moteur surchauffé  :roll2:
tellement étonnant :aga:

rien a voir avec le retour vers le bocal  :wink:
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jimjim621

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #3 le: 17 Janvier 2013, 23:28:39 »

d accord merci, c est se qu on m aver dit aussi !!
tu croi que si j en remet un le moteur va trop chauffer donc pas bon ?
ou si je n en mais pas es que sa peu faire du bien ou pas ou moteur ?
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maxzrtd

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #4 le: 17 Janvier 2013, 23:55:39 »

En uk certain le perce de petit trou pour avoir toujours un flux de l.d.r

Mais oui si tu veux que ton moulin soi a température pour l'hiver sans thermosta
Dur dur

Chaud fois chaud froid hummm
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jimjim621

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #5 le: 17 Janvier 2013, 23:59:42 »

d accord merci,
je vais le changer alors en espérant que c est juste lui qui a lâcher et pas l ancien proprio qui la enlever pour cacher une surchauffe du moteur  :x
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shams24

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #6 le: 22 Janvier 2013, 09:34:25 »

              Alors je ne sais pas si cela te concerne mais sinon tu peux mettre un kit prrt que tu peux trouver par exemple chez elise shop.

jimjim621

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #7 le: 22 Janvier 2013, 13:00:09 »

d accord merci pour les infos !!
et sa marche comment ce kit prrt ? je ne connaisser pas du tout
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antosdi

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[ZR 160 VVC MK1] - Probleme de chauff
« Réponse #8 le: 22 Janvier 2013, 13:04:26 »

http://www.elise-shop.com/pressure-relief-remote-thermostat-elise-exige-s1-340r-only-rover-engines-p-79.html

en gros tu monte un calostat de freelander, mieu foutu mais en aucun cas ne résoud les problème chronique du moteur

a savoir que ce type de calostat est monté d'origine sur les free et sur tout les modèle diesel ( serie L ) avant 2000, c'est trés fiable
« Modifié: 22 Janvier 2013, 13:04:37 par un modérateur »
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jimjim621

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #9 le: 22 Janvier 2013, 13:11:10 »

ok, je vien de me renseigner sur cette piéce !!
le systeme n est pas donner  :( surtout que ma prochaine piece a changer sera l embrayage !!!
mais es que je peut remettre un thermostat d origine dessus pour l hiver histoire que le voiture chauffe normalement et cet été si elle chauffe de trop l enlever ?
je ne sais vrmt pas quoi faire !! peur de remettre un thermostat et avoir des probleme de chauffe  :(
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #10 le: 22 Janvier 2013, 13:18:03 »

de toute façon si elle chauffe avec un thermostat c'est qu'il y a un big problème
donc dans les 2 cas il faut eviter au max de rouler comme cela  :wink:


heu si tu viens de l'acheter retour a l'envoyer, un calostat est necessaire au fonctionnement du sytème de refroidissement
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« Réponse #11 le: 25 Janvier 2013, 16:47:18 »

d accord merci pour toutes ces infos !!!  :)
je viens de commander mon thermostat mais pouvez vous m indiquer ou il se trouve sur le moteur ?
car je ne suis pas trop mécano et je ne sais pas si le boitier du thermostat a etait enlever donc galere pour trouver tout cela  :?
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Jojo214

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[zr 160 vvc mk1] - probleme de chauff
« Réponse #12 le: 25 Janvier 2013, 16:52:32 »

As tu pris le temps de lire ce message? :)
Cela correspond à un vice caché, et ton moteur a peut être déjà souffert; moi je m'en débarrasserais si c'était encore possible :wink:

de toute façon si elle chauffe avec un thermostat c'est qu'il y a un big problème
donc dans les 2 cas il faut eviter au max de rouler comme cela  :wink:


heu si tu viens de l'acheter retour a l'envoyer, un calostat est necessaire au fonctionnement du sytème de refroidissement
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jimjim621

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« Réponse #13 le: 25 Janvier 2013, 17:11:08 »

oui oui justement je me suis renseigner a un conseiller juridique et non logiquement il n y a pas possibilité de faire quelque chose
et l ancien proprio ma dit qu il aver acheter la voiture dans un garage et que c est eux qui ont fait un systeme de refroidissement direct donc je pense qu il ont enlever le thermostat !!! mais lui n en saver pas plus
donc je voulais remettre un thermostat et voire si la voiture fonctionner correctement !!!
le mec a rouler 40 000km en 4ans avec la voiture dans cet etat  :(
apparament le garage qui lui a revendu la voiture aurais changer distrib, pompe a eau et jdc donc je pense que la voiture est saine mais bon
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jimjim621

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« Réponse #14 le: 27 Janvier 2013, 16:44:24 »

voila demonter le thermostat et comme je mis attender, il a etait enlever !!  :(
je vais en remettre un et voir la voiture si elle ne chauffe pas !!
mais dans quel sens remonter le thermostat dans le boitier ?
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