Je suis d'accord avec toi, il a était traité en long et en largue, mais on a de tout comme info, avec des perturbateur a chaque fois qui vienne critiqué ce moteur sans même en avoir un. Ou encore ce qui vois q'avec leur 180/190ch, leur gros V6 et le reste est de la "merde".
Donc plutot que d'avoir du flou, je voudrai bien avoir des avis concret.
Aprés généralement on viens sur un forum quand on a un probléme, les message pour dire que "ma voiture va bien, je suis super content" sont plutot rare a coté des question de panne.
les gens qui parlent connaissent trés bien la marque
ça suffit pour avoir un avis
Je rejoint ce qui a été dis
en fait le K c'est pas trop caca sur les 1.1 et 1.4
les 1.6 et 1.8 sont bien plus fragile, ça va de la rupture simple de joint de cucu a la mort de la culasse
quelque cas de bielle qui cassent aussi ( a voir si ce n'est pas une chemise qui a félé...
)
les joint d'embase de chemise sur le 1.8 sont pas terrible du tout !
enfin les 1.8 K sont fragile au niveau des poussoir hydraulique
ça claque et ça fait un bruit tout moche
sur la F du pote qu'il a vendus a 80 000 kms, c'est le 3eme moteur
avec des cuases différentes a chaque fois
1er culasse
2eme bruit de claquement horrible ( coussinet / pompe a huile... ?? ) + poussoirs qui ne tournent pas