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[rurkan]

si les moteurs essence avaient été fiables, Rover serait encore de ce monde

c'est pour cela que je peste contre ce série K de merde

Je crois que c'est surtout à cause de dirigeants incompétents (ou plutôt très compétents pour se faire un max de fric quitte à plomber la marque) et du contexte de mondialisation qui rend difficile la production industrielle en Europe que la marque est morte... Même si les moteurs de merde ça n'arrange rien, ça faisait longtemps à tort ou à raison que rover avait une mauvaise image...
Des marques qui ont sorti quelques modèles abominables il y en a d'autres...même BMW (avec ses 524 td pourries au début des années 90).
 

[antosdi]

le serie KaKa a été monté dans toute la gamme, cruelle erreur 

[Rover820i]

Et le plus dur avec une anglaise est de garder l'eau dehors et l'huile dedans 

mais tu as fait une blague !

[yoko]

Pfuis

Et le plus dur avec une anglaise est de garder l'eau dehors et l'huile dedans 

Oula, tu à trop regarde CARS 2 ...

[ao mahoru]

Je crois que c'est surtout à cause de dirigeants incompétents (ou plutôt très compétents pour se faire un max de fric quitte à plomber la marque) et du contexte de mondialisation qui rend difficile la production industrielle en Europe que la marque est morte... Même si les moteurs de merde ça n'arrange rien, ça faisait longtemps à tort ou à raison que rover avait une mauvaise image...
Des marques qui ont sorti quelques modèles abominables il y en a d'autres...même BMW (avec ses 524 td pourries au début des années 90).
 

Effectivement le 2,4d et td pouvaient avoir des problèmes entre cylindres 4 et 5 et faire un joint de culasse. Nous avons avec un exemplaire dépassé les 320000kms sur une 524td e34.

Pour 1986 il sortait déjà 115ch et les autres marques à part mercedes (de mémoire) étaient loin d'une tel puissance.

[rurkan]

Bon voilà au final j'ai récupéré une rover 75 cdti de 125 000 km environ plutôt propre et pas très chère car un certain nombre de défauts : pour commencer pas d'historique super détaillé, flotte habitacle etc... J'aurais peut-être du mettre 1000 ou 1500 euros de plus pour avoir une bagnole impeccable avec un super historique mais bon, ça dépassait mon budget, me fallait une bagnole et j'en avais marre d'essayer des bouses... celle-là tenait à peu près la route.
Voilà voilà. Merci pour les informations sur le modèle avant l'achat.

[FrenchMike]

Bon choix ,si tu cherche un bas coût au kilomètre ,mais à ta place,je commencerais par tout mettre en ordre...
Tu connais tous les points critiques (que tu n'as pas sur une voiture neuve  )

Bonne route

Mike

[DeViOs]

Salut,
je tape l'incruste,
mais vos propos au sujet du 2.5 KV6 me font peur 
car je suis sur le point de craquer pour une ZT 190 (85 000Km)...