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[albert54]

Bonsoir,

C'est en partant, dimanche soir, vers son logement d'étudiant que mon fils revient et me dit "Pa, j'ai plus d'embrayage !!"

Heureusement, le malheur s'est produit à proximité du domicile familial  et Nicolas (mon fils) a réussi tant bien que mal à revenir en 3ème.

Le levier de vitesses est mou et part dans tous les sens.....la pédale d'embrayage semble normale.

A priori, ce n'est pas un problème de câble d'embrayage....je démonte donc la protection sous le moteur et voici ce que j'ai eu la surprise de voir  :







Est ce que quelqu'un pourrait m'aider et me dire comment remettre le sélecteur ?

Un GRAND merci

Albert

[antosdi]

te remet le croisillon de sélecteur dans l'axe de commande de boite
d'origine c'est une goupille mécanindus
si tu n'as pas met un boulon en attendant

[albert54]

te remet le croisillon de sélecteur dans l'axe de commande de boite
d'origine c'est une goupille mécanindus
si tu n'as pas met un boulon en attendant

Avant toute chose, je te remercie VIVEMENT pour ta réponse rapide (et surtout réponse qui me rassure)

C'est vraiment sympa de trouver des personnes comme toi sur ce forum....

est ce que c'est bien cette goupille ? (référencée ULK10002 chez rimmer bross)

et voici une photo :



et surtout encore un grand MERCI

[albert54]

En fait après recherche, ce n'est pas plutôt une goupille comme celle là :




merci

[antosdi]

yes il y a une mécanindus puis la bague de ta 1er photo viens au dessus au cas ou...
ça a surement déjà été démonté... et évidemment mal remonté

[albert54]

Anto,

Et ce ne serait pas plus simple de mettre directement un écrou auto freiné? (car je ne sais pas si ce sera dispo chez mon concessionnaire rover....)

Enfin, faut pas trop se plaindre, c'est quand même la panne "la plus mineure" que je connaisse sur une boite de vitesses !! 

merci

albert

[albert54]

Dernières nouvelles :

Le précédent mécano qui a touché au sélecteur de vitesses a tout simplement oublié de remettre la bague lors de son intervention, on voit bien la goupille qui est complètement sortie du sélecteur :



J'ai ensuite essayé d'agrandir un peu la goupille car elle coulissait trop bien dans le trou, c'était donc inutile de la remettre en l'état..... manque de chance, c'est de l'acier elle s'est cassée en 2 :



J'ai donc du en fabriquer une autre à partir d'une goupille plus grande que j'avais chez moi (car pièce indispo chez Rover) :





J'ai remonté le sélecteur et la goupille à leur place respective :




Comme la bague était aussi indispo chez Rover, j'ai mis une bague maison :



Voilà, plus de peur donc que de mal...


J'en ai profité pour regarder sous le véhicule et ai décelé une fuite d'huile au niveau de la petite durite (légèrement fendue) entre le turbo et l'intercooler.....

Je viens de passer commande chez Rimmer Bros de la durite, de la goupille et de la bague afin de refaire tout cela dans les règles de l'art ce week end.

Voilà....

Bonne continuation au forum et encore merci Antosdi pour ton aide précieuse.

Albert 

[antosdi]

pas de problème