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[arnodisco]

bonjour, j' aimerais connaitre la meilleure solution pour gagner de la puissance sur ma mg zr 115, sans non plus me ruiner.

merci d'avance pour vos reponses.


 cordialement. arnaud

[antosdi]

bonjour, j' aimerais connaitre la meilleure solution pour gagner de la puissance sur ma mg zr 115, sans non plus me ruiner.

merci d'avance pour vos reponses.


 cordialement. arnaud

changer de voiture par une plus puissante
efficacité garantie 

[BAndicOot.!]

Ben pas grand chose:
-Boitier add ou reprog ==> trop chere
-décata, tube afrique etc..., est-ce que ça en vaut vraiment la peine, je ne pense pas.
-un KAD à la limite ... 

Le mieux c'est de changer de débimetre pour un pieburg si ce n'est pas déjà fait, mais bon si ton débimetre actuel fonctionne normalement...
Après dit nous en plus sur ta caisse (km ...)

[maxzrtd]

tout est la

contact cedric59... c'est un pro

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=33958.120

 

[snostar]

changer de voiture par une plus puissante
efficacité garantie 

[arnodisco]

merci beaucoup pour vos réponses. ma voiture a 150000 kms, mon debimetre a été changé il y a 2 mois, mais j'aurais du prendre le pierbug en effet.


que signifie un kad??? j'ai déjà vidé mon catalyseur mais la différence n'est pas énorme.

[Redbarron]

KAD = Kit d'Admission Dynamique

Peu utile sur moteur turbo.

Pour le détail, Anto t'en dira plus. Il connait ce moteur comme le fond de sa poche.

[nomed]

merci beaucoup pour vos réponses. ma voiture a 150000 kms, mon debimetre a été changé il y a 2 mois, mais j'aurais du prendre le pierbug en effet.


que signifie un kad??? j'ai déjà vidé mon catalyseur mais la différence n'est pas énorme.

tu ne gagneras pas de puissance avec un pierburg

[arnodisco]

je vois de partout pierbug + mafam, ca ne sert a rien???

sinon vous connaissez une bonne adresse pr acheter un boitier aditionnel ou puce????

[snostar]

Le pierburg est peut être plus fiable que le Bosch mais il est surtout moins cher, le mafam quant à lui sert à corriger une valeur sur le débit d'air pour éviter le fameux trou entre 2900 et 3200 sinon aucune augmentation de puissance. Les boitiers additionnels ... rien de mieux pour tout flinguer ... Fait plutôt une reprog cela sera plus propre, le préparateur fera les modif' sur ton moteur EN FONCTION de ton moteur. C'est sur cela coûte plus cher mais à ce moment là comme dit antosdi : achète une autre voiture ! Prend la ZR 1.8l VVC 160 et la tu auras de la puissance !

[BAndicOot.!]

Voilà, tout est dit, ya pas vraiment d’intérêt, surtout si t'as pas trop d'argent t'emmerde pas là dedans.
Parce qu’une reprog comme là mienne coute la peau des fesses (environ 600€), et à par gagner en couple, pour le reste il n'y que très peu de changement d'après ce que m'a dit l'ancien proprio (je ne connait pas la pêche de la voiture avant la reprog). Elle est passée au banc 145ch, mais je n'ai que très peu d'info sur papier, et je ne pense pas qu'elle dépasse les 130chx.
Perso je ne l'aurai pas faite.

[albareck]

embête toi pas avec des modif a 2 rond le 2L et asser fiable et asser eco niveau conso .

un KAD ou autre filtre a air de tuning de bas etage serviras a rien sur un moteur turbo(super mon filtre aspire de l'aire frais ,oui mais bon la turbine ce charge de le rendre brulant)

a la limite peut etre modifier l'echangeur plus reprog plus tarage au max des injecteurs modification turbo modif pipe d'admition et pipe d'echappement tu gagneras certainement 30 ou 40 cheveaux  mais a quelle prix et surtout combien de temps le moulin et transmission vas supporter l'augmentation.

[shams24]

              La meilleur solution reste la reprog', ça t'en coutera environ 100 euro (bien sûr ça dépend chez qui), augmente légerement la pression du turbo de 0, quelque chose et puis voilà le tour est joué, c'est la base sur un mazout.

[shams24]

              Par exemple une opel corsa 1.7 CDTI passe de 140ch à 172 ch

 https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/11736_521655264558546_192613246_n.jpg

 Un autre exemple avec cette megane 1.9 DCI qui passe de 122ch à 152ch

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/73101_510741985649874_1239391733_n.jpg

Par contre j'ai peut être raconté des conneries pour le prix de 100 euro, renseignes toi tu verras bien.

Sportivement

[snostar]

Une repro à 100€ ???  c'est comme carglouch ???

Perso j'y emmene pas la mienne  ...  Je dirai plutôt entre 400 et 600 €  mais après il faut rajouter : freins, embrayage ...