Bonjour.
Voilà, poulie et courroies remplacées. A 235000kms, les courroies d'origine.... Pas mal. La courroie principale n'était même pas usée ou craquelée.
Je l'ai reçue hier après-midi et je l'ai remplacée ce matin. Pas vraiment de difficulté, j'ai bloqué la poulie avec une pince visgrip pour serrer l'axe, serrage de l'axe jusqu'au ripage de la pince ( déjà bien serré quand même ) suivi de quelques coups de masse sur la clé pour un serrage par inertie. Ce n'est sans doute pas serré au couple préconisé mais ça fera l'affaire. J'ai déjà fait comme ça sur d'autres moteurs sans aucun problème.
Le plus difficile, c'est de remettre la courroie principale. Quand on la met bien sur une poulie, elle ressort d'une autre, etc... De plus, le tendeur est vraiment raide et mal placé. J'ai meulé le chanfrein de la clé de 24 à oeil pour prendre un peu plus du 6 pans d'entraînement.
Bon dimanche à tous.
gisele