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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK2] - (Mécanique) : Montage 2.0 t16  (Lu 70860 fois)

joudru

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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #75 le: 10 Août 2015, 20:10:05 »
putain une mythique Ford escort !!!!!  :aga:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

COub

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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #76 le: 10 Août 2015, 21:34:08 »
ouep, une MK1 1300 sport acheté ....... 500€ à 5 min de chez moi ! resté 15 ans dans un garage sans rouler ! le bol !

enfin c'est celle de mon pere, il est en train de refaire la carrosserie, car cette caisse c'est comme les Mini, elle est faite de rouille  :-P
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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #77 le: 11 Août 2015, 08:36:50 »
Oh lui il nous balance des photos de brembo sans nous en dire plus  :lol:,
Va falloir nous en dire un peu plus  :D,tu aurai une photo du montage   :)
Par contre j'aime bien les roupettes  8)
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Redbarron

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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #78 le: 11 Août 2015, 08:56:58 »
Ton garage me vend du rêve. Plein d'espace pour bricoler, le bonheur !!! :sol:
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^^ Mon topic ^^

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COub

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[ZR 160 VVC MK2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #79 le: 11 Août 2015, 10:49:37 »
hihi !

De la place j'en ai la journée, sinon le soir le garage est remplis de remorque et voitures, alors je dois toujours tout ranger pour que je puisse rentrer les autres véhicules ! mais bon j'ai plein de place il est vrai !


Voila pour l'instant une photos du montage derrières les étriers, je n'ai que cela sous la main,

et une photo du moteur VVC déposé  :-P ca avance !  :D






 :saletetedeconquiditaurevoir:
« Modifié: 11 Août 2015, 10:50:28 par COub »
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[zr 160 vvc mk2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #80 le: 12 Août 2015, 11:12:20 »
 :D
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[ZR 160 VVC MK2] - (mécanique) : montage 2.0 t16
« Réponse #81 le: 25 Août 2015, 10:44:50 »
voici du nouveau !! :))))

bon d'abords :



ah il manque quelque chose ^^


ah oui tiens ...




Bon ce n'est pas forcement plug and play, j'ai du disquer le berceau pour que la crémaillère de la MG passe sur le berceau du coupé ^^




« Modifié: 25 Août 2015, 10:49:42 par COub »
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« Réponse #82 le: 25 Août 2015, 16:40:47 »
Et niveau support moteur ?
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« Réponse #83 le: 25 Août 2015, 17:06:45 »
Niveau support moteur RAS plug en play ;)
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« Réponse #84 le: 25 Août 2015, 20:19:05 »
ah ok cool,hésite pas a photographier les étapes et modifs :D,ça m'interresse    :)
merci
« Modifié: 25 Août 2015, 20:20:35 par athlon27 »
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« Réponse #85 le: 25 Août 2015, 20:20:37 »
Citation de: COub le 25 Août 2015, 17:06:45
Niveau support moteur RAS plug en play ;)
Citation de: COub le 25 Août 2015, 10:44:50
Bon ce n'est pas forcement plug and play, j'ai du disquer le berceau pour que la crémaillère de la MG passe sur le berceau du coupé ^^

moi perso disquer un berceau moteur, comment dire..... :roll:
« Modifié: 25 Août 2015, 20:21:34 par un modérateur »
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« Réponse #86 le: 26 Août 2015, 07:45:19 »
ça dépend du coup de disqueuse  :bag:
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« Réponse #87 le: 26 Août 2015, 08:29:12 »
Citation de: joudru le 25 Août 2015, 20:20:37
moi perso disquer un berceau moteur, comment dire..... :roll:


Ah oui mais j'ai fait une decoupe identique dans le berceau du coupé à celle du berceau de la MG voir plus petite, et ayant comparé, je ne pense pas que cela influe quelque chose,

enfin de toute façon coupé un berceau et mettre 40 cv de plus dans une auto non conçue pour ...  :roll2:

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« Réponse #88 le: 26 Août 2015, 11:11:52 »
ah ok j'avais pas compris çà  :aga:

tu as utilisé un berceau de coupé pour éviter de transformer celui de la ZR au niveau des points de fixation moteur
et en utilisant la crémaillère du coupé ?


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« Réponse #89 le: 26 Août 2015, 15:38:27 »
Citation de: joudru le 26 Août 2015, 11:11:52
ah ok j'avais pas compris çà  :aga:

tu as utilisé un berceau de coupé pour éviter de transformer celui de la ZR au niveau des points de fixation moteur
et en utilisant la crémaillère du coupé ?




il y a du bon et du pas bon !  :D

Alors j'ai utilisé le berceau du coupé et la crémaillère de la ZR, il faut agrandir le trou d'ou sort la crémaillère car plus grosse sur la ZR

je n'ai modifié aucun support moteur !

le truc qui m'emmerde maintenant: faisceau et tuyauterie de la DA car pas la même ...
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