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[tripak 85]

Bonjour , une question me trotte dans la tête depuis que j'ai ma rover 75 , le rétro gauche a été remplacé avant mon achat , et celui qui le remplace n'a pas la même forme mais fonctionne très bien , je m'explique : celui qui a été mis a les mêmes fixations mais un peu plus petit et une forme en obus , un peu plus allongé ?
Depuis , j'en ai reçu un de la couleur de mon auto que je vais mettre à la place .
Peu-t-être  que celui que je vais démonter fera le bonheur de quelqu'un ?
j'opterais pour 25 , 45 ou autre rover ...............
Si quelqu'un peu me renseigner , merci , Cordialement .

[scoubix]

Le rétro en forme d'obus allongé (baptisé bullet par les anglais) correspond à la première forme des rétros sur les Rover 75 (les plus anciennes). Il a été remplacé ensuite (à partir de mai 2002 pour la date de fabrication des voitures) par le même type de rétros que sur les Rover 25/45 afin de réduire les coûts de production. Donc il est vraisemblable que ta voiture date d'au moins 2002 et que celui qui a fait le remplacement du rétro gauche a commandé l'ancien modèle...ou alors c'est l'inverse, elle date d'avant mai 2002 et c'est le rétro droit qui a été remplacé par le mauvais modèle

[Orgiswing]

Le rétro en forme d'obus allongé (baptisé bullet par les anglais) correspond à la première forme des rétros sur les Rover 75 (les plus anciennes). Il a été remplacé ensuite (à partir de mai 2002 pour la date de fabrication des voitures) par le même type de rétros que sur les Rover 25/45 afin de réduire les coûts de production. Donc il est vraisemblable que ta voiture date d'au moins 2002 et que celui qui a fait le remplacement du rétro gauche a commandé l'ancien modèle...ou alors c'est l'inverse, elle date d'avant mai 2002 et c'est le rétro droit qui a été remplacé par le mauvais modèle

Tout à fait çà scoubix.

Mais si ton rétro droite est un peu grand, garde le Tripak.
J'ai un modèle 2001 et je peux dire que la visibilité arrière sur la 75, c'est de la daube.
Au point que j'ai installé un radar de recul.

Heu Scoubix, c'est une bleue Wedgewood la tienne?

[tripak 85]

Bonjour , merci à tous les deux pour vos éclaircissements sur l'origine de ce rétro , il a bien été mis en dépannage pour la vente , il était bleu et non rouge comme ma roro

Détail qui a son importance , c'est une cdti de 2003 donc , nouveau rétro ; je vais mettre celui qui me vient d'Angleterre de la même couleur d'origine .
Si quelqu'un est intéresser par mon ( obus) gauche , il peu me le faire savoir , ça peu rendre service .
Cordialement 

[gwing]

Mais si ton rétro droite est un peu grand, garde le Tripak.
J'ai un modèle 2001 et je peux dire que la visibilité arrière sur la 75, c'est de la daube.
Au point que j'ai installé un radar de recul.

Perso pour avoir eu les 2 types de retro je vois pas vraiment de différence question visibilité par contre niveau visuel je trouve que les bullets(avant2002) ont carrement plus la classe que les skulls

[Orgiswing]

Tout à fait d'accord.
Les bullets sont plus en harmonie avec le style de l'auto.

Mais çà ne change rien du fait que la visibilité arrière de la 75 est plutôt nulle.
J'avais une 825 sd avant, et là, on voyait clair.

[scoubix]

Heu Scoubix, c'est une bleue Wedgewood la tienne?

Yes Sir 

[Orgiswing]

Attention au bleu Wedgewood. Il y en a deux.

Et évidemment, lors du changement d'une aile avant (un gland au milieu de la route dans un virage), le concessionnaire m'a collé l'autre teinte.
En plein soleil, c'est flagrant. Et pas vu quand j'ai récupéré la voiture (chez le soleil, c'est une rareté ).

Donc, en cas de pépin ou de retouche, prudence sur la teinte.