On a bidouillé avec un copain qui est bon en mecanique, le sifflement et les pertes de puissances sont résolues
![:) :)](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/smile.gif)
La panne ne venait pas du tout des joints d'intercooler (puisque je ne les ai pas encore changés)
Ca venait de ma durite de turbo qui n'était plus serrée, pour cause le petit cercle métallique qui sert la durite était barré à perpette ^^
La durite évidement pleine d'huile, ce qui explique aussi les odeurs de cramé que j'avais de temps à autre.
Bref ! Ce bout de machin revissé et la titine repartie comme en 40 comme si elle n'avait jamais rien eu.
Il ne reste que mon souci de démarrage à chaud qui est de plus en plus récurrent.
Je vais essayer le test du congélateur pour mon capteur et je vous tiens au courant.
Encore merci pour vos conseils.
Artémon